키프로스는 11월 초까지 솅겐 가입을 위한 마지막 6가지 기술적 조치를 완료할 것으로 예상한다고 확인했다. 이를 통해 정부는 유럽연합 집행위원회에 섬이 EU의 무비자 여행 구역에 합류할 준비가 되었음을 알릴 수 있다. 니콜라스 요안니데스 부이민장관은 10월 10일 국영 방송 CyBC와의 인터뷰에서 남은 과제는 주로 IT 연결성 테스트와 입출국 시스템(EES) 및 솅겐 정보 시스템(SIS)에 대한 최종 직원 교육이라고 밝혔다. 키프로스는 2004년 EU 회원국이 되었지만, 섬의 사실상 분단과 그린 라인의 민감한 지위 때문에 솅겐 지역에는 포함되지 않았다. 요안니데스 장관은 정부가 북부와의 9개 검문소에서 EES를 적용하지 않는 방안을 제안했으며, 대신 정기적인 경찰 검문과 프론텍스와의 정보 교환을 통해 제3국 국민의 이동을 적절히 기록하겠다고 말했다. 브뤼셀과 다른 회원국들은 이 방안에 동의해야 하지만, 니코시아는 올해 초 불가리아와 루마니아가 가입한 이후 정치적 분위기가 우호적이라고 보고 있다. 키프로스를 통해 직원을 순환 배치하는 기업들에게는 완전한 솅겐 가입이 유럽 내 항공 및 페리 이동 시 일상적인 출입국 검사를 종료하는 의미가 있다. 비즈니스 여행객들은 라르나카와 파포스 공항을 다른 솅겐 내 출발지처럼 이용할 수 있어 아테네나 프랑크푸르트로의 당일 여행이 훨씬 빨라진다. 동시에 키프로스 체류 기간이 솅겐 90/180일 체류 제한에 포함되어, 여러 유럽 사무소를 정기 방문하는 비EU 직원들의 새로운 준수 계획이 필요해진다. 키프로스 당국은 이미 룩셈부르크, 오스트리아, 프랑스와 양자 협의를 시작해 EU 이사회에서 만장일치 지지를 확보하려 하고 있다. 오스트리아의 한 민간 컨설팅 업체가 키프로스의 해상 국경 시스템에 대한 ‘스트레스 테스트’를 진행해 중동과의 해상 경계를 관리할 수 있음을 의심하는 수도들을 안심시키고 있다. 현재 25개 솅겐 회원국 모두 찬성하면, 2027년 여름 시간표 변경 시점에 키프로스와 솅겐 지역 간 항공 및 해상 국경 검사가 해제될 수 있다. 그때까지 기업들은 키프로스를 솅겐 외 지역으로 계속 취급해야 한다. 지역 순환 계획을 세우는 인사팀은 키프로스 체류일이 아직 직원들의 솅겐 체류 허용일수에서 차감되지 않으며, EES 출국 벌금도 적용되지 않는 점을 유념해야 한다. 그러나 가입이 확정되면 글로벌 모빌리티 매니저들은 2027년 여행 추적 알고리즘을 업데이트해 키프로스 체류일을 정확히 반영해야 할 것이다.
출처: Cyprus Mail
