Кіпр підтвердив, що очікує завершити останні шість технічних заходів, необхідних для вступу до Шенгенської зони, до початку листопада, що дозволить уряду повідомити Європейську комісію про готовність острова приєднатися до безпаспортної зони ЄС. Заступник міністра з питань міграції Ніколас Іоаннідес заявив державному мовнику CyBC 10 жовтня, що залишилися завдання переважно стосуються тестування ІТ-зв’язку та фінального навчання персоналу для Системи в’їзду/виїзду (EES) та Шенгенської інформаційної системи (SIS).
Хоча Кіпр став членом ЄС у 2004 році, він залишався поза Шенгеном через фактичний поділ острова та чутливий статус Зеленого кордону. Іоаннідес повідомив, що уряд запропонував не застосовувати EES на дев’яти пунктах пропуску на північному кордоні; натомість звичайні поліцейські перевірки та обмін інформацією з Frontex забезпечать належний облік переміщення громадян третіх країн без перетворення лінії на формальний кордон.
![Кіпр планує повністю приєднатися до Шенгену у 2027 році після завершення останніх технічних етапів]()
Брюссель та інші держави-члени ще мають погодити це рішення, але Нікосія вважає, що політичний клімат зараз сприятливий після прийняття Болгарії та Румунії на початку року. Для компаній, які здійснюють ротацію персоналу через Кіпр, повне членство в Шенгені означатиме припинення рутинних імміграційних перевірок на рейсах і поромах до решти Європи. Бізнес-мандрівники зможуть розглядати аеропорти Ларнаки та Пафосу як будь-які інші внутрішньошенгенські пункти відправлення, що значно пришвидшить поїздки в Афіни чи Франкфурт у той же день.
Водночас час перебування на Кіпрі почне враховуватися у межах 90/180-денного ліміту перебування в Шенгені, що вимагатиме нових планів дотримання правил для працівників з країн, які не входять до ЄС, які регулярно відвідують кілька європейських офісів. Кіпрські власті вже розпочали двосторонні консультації з Люксембургом, Австрією та Францією, щоб забезпечити одностайну підтримку в Раді ЄС. Приватна австрійська консалтингова компанія проводить «стрес-тест» систем кордону Кіпру, щоб переконати скептичні столиці, що острів може контролювати свій морський кордон із Близьким Сходом.
Якщо всі 25 нинішніх членів Шенгену проголосують «за», перевірки на повітряних і морських кордонах між Кіпром і зоною можуть бути скасовані вже з літнього розкладу 2027 року. Тим часом компаніям слід і надалі вважати Кіпр поза Шенгеном. HR-командам, які планують регіональні ротації, потрібно пам’ятати, що дні перебування на острові поки не зменшують ліміт перебування в Шенгені, а штрафи за вихід через EES поки не застосовуються. Однак після підтвердження вступу менеджерам з глобальної мобільності доведеться оновити алгоритми відстеження поїздок на 2027 рік, щоб правильно враховувати дні перебування на Кіпрі.
Хоча Кіпр став членом ЄС у 2004 році, він залишався поза Шенгеном через фактичний поділ острова та чутливий статус Зеленого кордону. Іоаннідес повідомив, що уряд запропонував не застосовувати EES на дев’яти пунктах пропуску на північному кордоні; натомість звичайні поліцейські перевірки та обмін інформацією з Frontex забезпечать належний облік переміщення громадян третіх країн без перетворення лінії на формальний кордон.
Брюссель та інші держави-члени ще мають погодити це рішення, але Нікосія вважає, що політичний клімат зараз сприятливий після прийняття Болгарії та Румунії на початку року. Для компаній, які здійснюють ротацію персоналу через Кіпр, повне членство в Шенгені означатиме припинення рутинних імміграційних перевірок на рейсах і поромах до решти Європи. Бізнес-мандрівники зможуть розглядати аеропорти Ларнаки та Пафосу як будь-які інші внутрішньошенгенські пункти відправлення, що значно пришвидшить поїздки в Афіни чи Франкфурт у той же день.
Водночас час перебування на Кіпрі почне враховуватися у межах 90/180-денного ліміту перебування в Шенгені, що вимагатиме нових планів дотримання правил для працівників з країн, які не входять до ЄС, які регулярно відвідують кілька європейських офісів. Кіпрські власті вже розпочали двосторонні консультації з Люксембургом, Австрією та Францією, щоб забезпечити одностайну підтримку в Раді ЄС. Приватна австрійська консалтингова компанія проводить «стрес-тест» систем кордону Кіпру, щоб переконати скептичні столиці, що острів може контролювати свій морський кордон із Близьким Сходом.
Якщо всі 25 нинішніх членів Шенгену проголосують «за», перевірки на повітряних і морських кордонах між Кіпром і зоною можуть бути скасовані вже з літнього розкладу 2027 року. Тим часом компаніям слід і надалі вважати Кіпр поза Шенгеном. HR-командам, які планують регіональні ротації, потрібно пам’ятати, що дні перебування на острові поки не зменшують ліміт перебування в Шенгені, а штрафи за вихід через EES поки не застосовуються. Однак після підтвердження вступу менеджерам з глобальної мобільності доведеться оновити алгоритми відстеження поїздок на 2027 рік, щоб правильно враховувати дні перебування на Кіпрі.
Джерело: Cyprus Mail
