انتهى جسر عطلة الدستور-العذراء في إسبانيا بنبرة حزينة بعد أن أكدت المديرية العامة للمرور (DGT) وقوع 13 حالة وفاة و13 إصابة خطيرة في 11 حادث سير بين ظهر يوم الجمعة وحتى مساء الاثنين 8 ديسمبر. الرقم المؤقت لا يشمل كتالونيا والبلد الباسكي، اللتين تجمعان إحصائياتهما الخاصة، مما يعني أن الرقم الوطني قد يرتفع بعد دمج البيانات الإقليمية.
كان يوم السبت الأكثر دموية مع تسجيل ست حالات وفاة. معدل الحوادث أقل من 18 حالة وفاة في نفس الفترة من العام الماضي، إلا أن المديرية العامة للمرور وصفت النتيجة بأنها "غير مقبولة" بالنظر إلى توقع تحرك 5.7 مليون مركبة وتطبيق إجراءات صارمة: 780 كاميرا سرعة ثابتة ومتحركة، 216 نقطة تفتيش للكحول والمخدرات، 39 طائرة بدون طيار و12 مروحية بيغاسوس.
![ارتفاع حوادث الطرق خلال العطلات يودي بحياة 13 شخصًا؛ إدارة المرور الإسبانية تحذر من الحذر مع تسجيل 5.7 مليون رحلة على الطرق السريعة في إسبانيا]()
بالنسبة لمديري أساطيل الشركات، تعزز هذه الإحصائيات الحاجة إلى عقد جلسات توعية للسلامة المرورية قبل موجات العطلات المتبقية في إسبانيا—عيد الميلاد وعيد الغطاس. يُنصح الشركات التي لديها موظفون في مشاريع محلية بفرض الالتزام بفترات الراحة والنظر في بدائل السكك الحديدية على المحاور المزدحمة مثل مدريد-فالنسيا وبرشلونة-سرقسطة، حيث تنافس خدمات AVE الآن أوقات التنقل بالسيارة من الباب إلى الباب.
تحليل المديرية العامة للمرور المبكر يعزو معظم الحوادث إلى التعب والتشتت بعد رحلات العودة الطويلة؛ حيث شملت حادثتان شاحنات أعمال عائدة من معارض تجارية إقليمية. من المتوقع أن تصل حزمة إصلاحات السلامة المرورية الوطنية، التي تتضمن عقوبات متدرجة لرخص القيادة بسبب استخدام الهاتف المحمول، إلى البرلمان في الربع الأول من عام 2026.
من منظور برامج التنقل، يجب على المؤسسات تحديث سجلات المخاطر لتعكس زيادة التعرض للحوادث خلال "الجسور الفائقة" التي تزداد شعبيتها في إسبانيا، حيث تتسبب عطلتان رسميتان في عطلة نهاية أسبوع تمتد لخمسة أيام. وتبلغ شركات التأمين عن ارتفاع بنسبة 9% في مطالبات المسؤولية المدنية للشركات المرتبطة بسفر الموظفين خلال هذه الفترات.
كان يوم السبت الأكثر دموية مع تسجيل ست حالات وفاة. معدل الحوادث أقل من 18 حالة وفاة في نفس الفترة من العام الماضي، إلا أن المديرية العامة للمرور وصفت النتيجة بأنها "غير مقبولة" بالنظر إلى توقع تحرك 5.7 مليون مركبة وتطبيق إجراءات صارمة: 780 كاميرا سرعة ثابتة ومتحركة، 216 نقطة تفتيش للكحول والمخدرات، 39 طائرة بدون طيار و12 مروحية بيغاسوس.
بالنسبة لمديري أساطيل الشركات، تعزز هذه الإحصائيات الحاجة إلى عقد جلسات توعية للسلامة المرورية قبل موجات العطلات المتبقية في إسبانيا—عيد الميلاد وعيد الغطاس. يُنصح الشركات التي لديها موظفون في مشاريع محلية بفرض الالتزام بفترات الراحة والنظر في بدائل السكك الحديدية على المحاور المزدحمة مثل مدريد-فالنسيا وبرشلونة-سرقسطة، حيث تنافس خدمات AVE الآن أوقات التنقل بالسيارة من الباب إلى الباب.
تحليل المديرية العامة للمرور المبكر يعزو معظم الحوادث إلى التعب والتشتت بعد رحلات العودة الطويلة؛ حيث شملت حادثتان شاحنات أعمال عائدة من معارض تجارية إقليمية. من المتوقع أن تصل حزمة إصلاحات السلامة المرورية الوطنية، التي تتضمن عقوبات متدرجة لرخص القيادة بسبب استخدام الهاتف المحمول، إلى البرلمان في الربع الأول من عام 2026.
من منظور برامج التنقل، يجب على المؤسسات تحديث سجلات المخاطر لتعكس زيادة التعرض للحوادث خلال "الجسور الفائقة" التي تزداد شعبيتها في إسبانيا، حيث تتسبب عطلتان رسميتان في عطلة نهاية أسبوع تمتد لخمسة أيام. وتبلغ شركات التأمين عن ارتفاع بنسبة 9% في مطالبات المسؤولية المدنية للشركات المرتبطة بسفر الموظفين خلال هذه الفترات.
المصدر: Cadena SER
