De lange brug van de Spaanse Grondwet tot Inmaculada eindigde op een sombere noot nadat de Dirección General de Tráfico (DGT) 13 doden en 13 zwaargewonden bevestigde bij 11 verkeersongevallen tussen vrijdagmiddag en maandagavond 8 december. De voorlopige cijfers sluiten Catalonië en het Baskenland uit, die hun eigen statistieken bijhouden, wat betekent dat het nationale aantal kan stijgen zodra de regionale gegevens zijn samengevoegd.
Zaterdag was de dodelijkste dag met zes doden. Het aantal slachtoffers ligt lager dan de 18 doden in dezelfde periode vorig jaar, maar de DGT noemde de uitkomst ‘onacceptabel’, gezien de voorspelde 5,7 miljoen voertuigbewegingen en de uitgebreide handhaving: 780 vaste en mobiele flitspalen, 216 alcohol- en drugcontroles, 39 drones en 12 Pegasus-helikopters.
![Vakantieverkeer piekt: 13 doden; DGT waarschuwt voor voorzichtigheid terwijl 5,7 miljoen ritten Spaanse snelwegen belasten]()
Voor wagenparkbeheerders onderstreept deze statistiek het belang van veiligheidsbriefings voor chauffeurs voorafgaand aan de resterende drukke vakantieperiodes in Spanje—Kerst en Driekoningen. Bedrijven met medewerkers op binnenlandse projecten worden aangespoord om naleving van rusttijden te verplichten en om treinopties te overwegen op drukke trajecten zoals Madrid-Valencia en Barcelona-Zaragoza, waar AVE-diensten nu concurreren met de reistijd van deur tot deur met de auto.
De vroege analyse van de DGT wijst uit dat de meeste ongevallen te wijten zijn aan vermoeidheid en afleiding na lange terugreizen; twee incidenten betroffen bedrijfsbussen die terugkeerden van regionale handelsbeurzen. Een landelijk pakket aan verkeersveiligheidsmaatregelen, waaronder strengere rijbewijsstraffen voor mobiel telefoongebruik, wordt verwacht in het eerste kwartaal van 2026 aan het parlement voorgelegd.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s dienen organisaties hun risicoregisters bij te werken om de verhoogde kans op ongevallen tijdens de steeds populairdere ‘super-puentes’ in Spanje te weerspiegelen, wanneer twee feestdagen een lang weekend van vijf dagen creëren. Verzekeraars melden een stijging van 9% in aansprakelijkheidsclaims van bedrijven gerelateerd aan reizen van werknemers tijdens deze periodes.
Zaterdag was de dodelijkste dag met zes doden. Het aantal slachtoffers ligt lager dan de 18 doden in dezelfde periode vorig jaar, maar de DGT noemde de uitkomst ‘onacceptabel’, gezien de voorspelde 5,7 miljoen voertuigbewegingen en de uitgebreide handhaving: 780 vaste en mobiele flitspalen, 216 alcohol- en drugcontroles, 39 drones en 12 Pegasus-helikopters.
Voor wagenparkbeheerders onderstreept deze statistiek het belang van veiligheidsbriefings voor chauffeurs voorafgaand aan de resterende drukke vakantieperiodes in Spanje—Kerst en Driekoningen. Bedrijven met medewerkers op binnenlandse projecten worden aangespoord om naleving van rusttijden te verplichten en om treinopties te overwegen op drukke trajecten zoals Madrid-Valencia en Barcelona-Zaragoza, waar AVE-diensten nu concurreren met de reistijd van deur tot deur met de auto.
De vroege analyse van de DGT wijst uit dat de meeste ongevallen te wijten zijn aan vermoeidheid en afleiding na lange terugreizen; twee incidenten betroffen bedrijfsbussen die terugkeerden van regionale handelsbeurzen. Een landelijk pakket aan verkeersveiligheidsmaatregelen, waaronder strengere rijbewijsstraffen voor mobiel telefoongebruik, wordt verwacht in het eerste kwartaal van 2026 aan het parlement voorgelegd.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s dienen organisaties hun risicoregisters bij te werken om de verhoogde kans op ongevallen tijdens de steeds populairdere ‘super-puentes’ in Spanje te weerspiegelen, wanneer twee feestdagen een lang weekend van vijf dagen creëren. Verzekeraars melden een stijging van 9% in aansprakelijkheidsclaims van bedrijven gerelateerd aan reizen van werknemers tijdens deze periodes.
Bron: Cadena SER
