
Ранкові мандрівники в аеропорту Монпельє-Середземномор’я 18 грудня виявили порожні табло вильотів після того, як профспілка авіадиспетчерів SNCTA оголосила 24-годинний страйк. Генеральна дирекція цивільної авіації (DGAC) відповіла закриттям центру управління повітряним рухом у районі Монпельє та скасуванням усіх комерційних рейсів у Монпельє, Німі та Перпіньян, а також наказала аеропорту Ліон-Сент-Екзюпері скоротити розклад на 60%.
Оскільки квитки на поїзди розпродані напередодні різдвяного напливу, регіональні експортери перенаправили вантажі через Тулузу та Марсель, а корпоративні відділи організували дистанційну роботу для торгових представників. Авіакомпанії нагадали пасажирам, що компенсації за регламентом EU261 не поширюються на страйки, які не залежать від них, але закликали своєчасно подавати заявки на повернення коштів.
У центрі конфлікту – реформи графіків на 2025 рік: SNCTA заявляє, що DGAC «перервала» переговори щодо чисельності персоналу та правил відпочинку. Профспілка вже попередила про можливий масштабніший чотириденний страйк у січні, якщо переговори не відновляться — тривожна перспектива на тлі підготовки Франції до зимових Юнацьких Олімпійських ігор 2026 року.
Консультанти з бізнес-імміграції відзначають непрямий вплив: громадяни третіх країн, які здійснюють одноденні поїздки для отримання шенгенської візи через Монпельє, тепер пропустять біометричні призначення і можуть змушені будуть перепланувати візити в Парижі або Мадриді, що додасть тижні до оформлення дозволів. Роботодавцям радять перевірити дати початку відряджень у січні та оновити умови страхування подорожей з урахуванням альтернативних маршрутів.
Урядові посередники планують провести переговори між сторонами наступного тижня, але аналітики сумніваються у швидкому вирішенні, зазначаючи, що у 2025 році вже відбулося десять днів страйків авіадиспетчерів — удвічі більше за середній показник у ЄС — що підриває репутацію Франції як надійного авіаційного хабу.
Оскільки квитки на поїзди розпродані напередодні різдвяного напливу, регіональні експортери перенаправили вантажі через Тулузу та Марсель, а корпоративні відділи організували дистанційну роботу для торгових представників. Авіакомпанії нагадали пасажирам, що компенсації за регламентом EU261 не поширюються на страйки, які не залежать від них, але закликали своєчасно подавати заявки на повернення коштів.
У центрі конфлікту – реформи графіків на 2025 рік: SNCTA заявляє, що DGAC «перервала» переговори щодо чисельності персоналу та правил відпочинку. Профспілка вже попередила про можливий масштабніший чотириденний страйк у січні, якщо переговори не відновляться — тривожна перспектива на тлі підготовки Франції до зимових Юнацьких Олімпійських ігор 2026 року.
Консультанти з бізнес-імміграції відзначають непрямий вплив: громадяни третіх країн, які здійснюють одноденні поїздки для отримання шенгенської візи через Монпельє, тепер пропустять біометричні призначення і можуть змушені будуть перепланувати візити в Парижі або Мадриді, що додасть тижні до оформлення дозволів. Роботодавцям радять перевірити дати початку відряджень у січні та оновити умови страхування подорожей з урахуванням альтернативних маршрутів.
Урядові посередники планують провести переговори між сторонами наступного тижня, але аналітики сумніваються у швидкому вирішенні, зазначаючи, що у 2025 році вже відбулося десять днів страйків авіадиспетчерів — удвічі більше за середній показник у ЄС — що підриває репутацію Франції як надійного авіаційного хабу.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
ЄС додав 7 «безпечних країн» до списку прискореного розгляду, що змінює навантаження на Францію у справах про надання притулку
120 мільйонів євро: Eurocontrol підрахував збитки від страйку французьких авіадиспетчерів у липні