Cuộc đình công kiểm soát không lưu miền Nam nước Pháp khiến các chuyến bay tại Montpellier, Nîmes và Perpignan bị hoãn hoặc hủy

Sáng sớm ngày 18 tháng 12, hành khách tại sân bay Montpellier-Méditerranée đã chứng kiến bảng thông báo chuyến bay trống trơn sau khi công đoàn kiểm soát không lưu SNCTA phát động cuộc đình công kéo dài 24 giờ. Cục Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) đã phản ứng bằng cách đóng trung tâm kiểm soát khu vực Montpellier và hủy toàn bộ các chuyến bay thương mại tại Montpellier, Nîmes và Perpignan, đồng thời yêu cầu sân bay Lyon-Saint-Exupéry cắt giảm 60% lịch trình bay.

Do vé tàu đã bán hết trước mùa cao điểm Giáng sinh, các nhà xuất khẩu khu vực đã chuyển hướng vận chuyển hàng hóa qua Toulouse và Marseille, trong khi các đội ngũ du lịch doanh nghiệp kích hoạt kế hoạch làm việc từ xa cho nhân viên bán hàng. Các hãng hàng không nhắc nhở hành khách rằng quyền bồi thường theo quy định EU261 không áp dụng khi đình công nằm ngoài tầm kiểm soát của họ, nhưng khuyến khích hành khách nhanh chóng nộp đơn yêu cầu hoàn tiền.



Trung tâm của cuộc tranh chấp là các cải cách lịch làm việc năm 2025: SNCTA cho biết DGAC đã “đình chỉ” đàm phán về số lượng nhân sự và quy định nghỉ ngơi. Công đoàn đã cảnh báo về khả năng đình công kéo dài bốn ngày vào tháng Giêng nếu các cuộc đàm phán không được nối lại — một viễn cảnh đáng lo ngại khi Pháp đang chuẩn bị cho Thế vận hội Mùa đông Thanh thiếu niên 2026.

Các chuyên gia tư vấn nhập cư doanh nghiệp lưu ý một tác động gián tiếp: công dân các nước thứ ba thực hiện chuyến đi visa Schengen trong ngày qua Montpellier sẽ bỏ lỡ các cuộc hẹn sinh trắc học và có thể phải đặt lại lịch tại Paris hoặc Madrid, khiến thời gian cấp phép kéo dài thêm nhiều tuần. Các nhà tuyển dụng được khuyến cáo rà soát lại ngày bắt đầu công tác trong tháng Giêng và cập nhật điều khoản bảo hiểm du lịch để bao gồm các tuyến đường thay thế.

Các nhà trung gian chính phủ dự kiến sẽ triệu tập hai bên vào tuần tới, nhưng các nhà phân tích nghi ngờ khả năng giải quyết nhanh chóng, chỉ ra rằng năm 2025 đã có tới mười ngày đình công kiểm soát không lưu — gấp đôi mức trung bình của EU — làm suy giảm uy tín của Pháp về độ tin cậy trong ngành hàng không.