مطار فيينا يحذر من طوابير انتظار تصل إلى 3 ساعات بسبب تفاقم أعطال نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي

تستعد المطارات النمساوية لمواجهة أصعب عطلة نهاية أسبوع منذ جائحة كورونا، بعد أن أطلقت رابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) تحذيراً بشأن مشاكل تقنية خطيرة في نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). تم تطبيق النظام في 12 أكتوبر 2025، ليحل محل ختم جوازات السفر اليدوي للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي، من خلال التقاط بصمات الأصابع والصور عند أول حدود شنغن. وعلى الرغم من أن الهدف من النظام هو تعزيز الأمن ومراقبة مدة الإقامة، إلا أن إطلاقه شهد أعطالاً في البرمجيات، ونقصاً في أجهزة الخدمة الذاتية، وبطء في أجهزة المسح البيومتري.

في مطار فيينا-شفات، أكبر بوابة دولية في النمسا، أفادت مصادر في شرطة الحدود لوسائل الإعلام المحلية أن وقت معالجة مسافر من دولة ثالثة ارتفع من 30-40 ثانية إلى أكثر من دقيقة. وفي أيام الذروة، يؤدي ذلك إلى طوابير تمتد داخل الجسر الجوي، مما يجبر شركات الطيران على تأخير الصعود إلى الطائرة. ومن المتوقع أن تتفاقم المشكلة في 9 يناير عندما ترفع الاتحاد الأوروبي نسبة التسجيل اليومية من 20% إلى 35% من إجمالي المسافرين.



وقالت شركة تشغيل المطار Flughafen Wien AG إنها ضاعفت بالفعل عدد الكاونترات المخصصة وخصصت فرق استقبال متنقلة لمساعدة المسافرين على تحميل تطبيق التسجيل المسبق الذي لا يزال يعاني من مشاكل تقنية. ومع توقع عبور 230 ألف مسافر يومياً خلال فترة عيد الميلاد ورأس السنة، يعترف المسؤولون بأن أوقات الانتظار التي تصل إلى ثلاث ساعات عند مكاتب المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي "واقعية" ما لم تمنح بروكسل مرونة مؤقتة كما تطالب رابطة مطارات أوروبا. وتحث جمعيات السفر التجاري الشركات على مراعاة أوقات اتصال أطول وتوعية الموظفين بمتطلبات بصمات الأصابع الجديدة.

أما بالنسبة لمديري التنقل، فالأولوية الآن هي التواصل مع المسافرين: يجب على الموظفين من دول ثالثة الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة، وحمل نسخ ورقية من تذاكر الرحلات اللاحقة، واستخدام مطارات داخل منطقة شنغن للانتقالات بدلاً من بوابات شنغن الخارجية مثل فيينا حيث أمكن ذلك. وعلى المدى البعيد، تخطط المطارات النمساوية لإضافة المزيد من البوابات الإلكترونية وأجهزة الخدمة الذاتية البيومترية قبل بدء تطبيق نظام تصريح السفر ETIAS في 2026، إلا أن الصناعة والحكومة تتفقان على أن استقرار النظام الحالي هو الأولوية القصوى.