خطة الطرق السريعة التشيكية 2026: 39 كيلومترًا من الطرق الجديدة لتعزيز اللوجستيات والتجارة عبر الحدود

كشفت وكالة الطرق التشيكية ŘSD عن جدولها الزمني لأعمال البناء في عام 2026، حيث تعِد بفتح 39.2 كيلومترًا من الطرق السريعة الجديدة وبدء العمل على 111 كيلومترًا إضافيًا. تشمل المشاريع الرئيسية ممر D35 الحيوي لحركة الشاحنات بين براغ وبولندا، وتمديد الطريق D11 حتى الحدود البولندية قرب ترُتنوڤ.

من المتوقع افتتاح معظم المشاريع في الربع الرابع من 2026، لكن هناك مشروعين سيُنجزان مبكرًا: قطعة بطول 3.5 كيلومتر من الطريق D3 قرب الحدود النمساوية، وجزء من مدخل نفق هومولي على طريق D35، وكلاهما مقرر في الصيف. كما سيضيف القسم D49 بين هولين وفريشتاك سعة إضافية على الطريق السريع المستقبلي إلى سلوفاكيا، بينما تستكمل أعمال تدريجية على الطرق D6 وD48 وD11 البرنامج.



لماذا هذا مهم للحركة العالمية؟ الطرق السلسة تقلل من زمن التنقل بين المطارات والمصانع لمجموعات صناعة السيارات والإلكترونيات المتنامية حول برنو وأوسترافا. وتقول شركات النقل إن أوقات التنقل تشكل أولوية قصوى للمديرين الأجانب؛ فمثلاً، قسم أوستروف–فيسوكه ميتو وحده قد يقلل زمن القيادة بين براغ وأولوموك بنحو 15 دقيقة.

لكن هناك نقطة يجب الانتباه لها: ستزيد أسعار ملصقات الطرق السريعة اعتبارًا من 1 يناير 2026. حيث سيرتفع سعر الملصق الإلكتروني السنوي بمقدار 130 كرونة ليصل إلى 2570 كرونة، مع زيادات أقل للملصقات الشهرية وعشرة أيام. وينصح أسطول الشركات بشراء الملصقات بأسعار 2025 قبل نهاية العام أو أخذ الزيادة في الحسبان ضمن ميزانيات السفر.

وعلى المدى البعيد، تخطط ŘSD لافتتاح 26 موقع بناء جديد في العام المقبل، مما يشير إلى أن التشيك عازمة على مواكبة أهداف شبكة النقل الأوروبية TEN-T رغم التأخيرات السابقة الناتجة عن التضخم واضطرابات سلاسل التوريد.