
체코 도로청(ŘSD)이 2026년 도로 건설 계획을 발표했습니다. 총 39.2km의 신규 고속도로 개통과 111km 구간의 착공이 예정되어 있습니다. 주요 구간으로는 프라하와 폴란드 간 화물 운송에 중요한 D35 고속도로와 트루트노프 인근 폴란드 국경까지 이어지는 D11 연장 구간이 포함됩니다.
대부분의 개통식은 2026년 4분기에 예정되어 있으나, 두 개 구간은 여름에 먼저 완공됩니다. 오스트리아 국경 인근 D3 고속도로 3.5km 구간과 D35의 호몰레 터널 접근로 일부가 그 주인공입니다. 또한, D49 훌린-프리슈탁 구간은 슬로바키아로 향하는 미래 고속도로의 용량을 확장하며, D6, D48, D11 구간의 추가 공사도 계획에 포함되어 있습니다.
이 계획이 글로벌 물류에 중요한 이유는 브르노와 오스트라바의 자동차 및 전자 산업 클러스터 주변에서 공항과 공장 간 운송 시간을 단축시켜 원활한 물류 흐름을 가능하게 하기 때문입니다. 이주 업체들은 외국인 관리자들이 출퇴근 시간을 가장 큰 고민으로 꼽는다고 전하며, 오스트로프-비소케 미토 구간만으로도 프라하-올로모우츠 간 운전 시간을 15분 단축할 수 있다고 합니다.
다만, 2026년 1월 1일부터 고속도로 통행권(비네트) 가격이 인상됩니다. 연간 전자 스티커 가격이 130코루나 올라 2,570코루나가 되며, 월간 및 10일권도 소폭 인상됩니다. 기업 차량은 2025년 가격으로 된 비네트를 연말 전에 미리 구매하거나, 예산에 인상분을 반영해야 합니다.
앞으로 ŘSD는 내년에 26개의 신규 건설 현장을 개설할 계획으로, 인플레이션과 공급망 문제로 인한 지연에도 불구하고 체코가 EU의 TEN-T 교통 목표를 따라잡겠다는 의지를 보여주고 있습니다.
대부분의 개통식은 2026년 4분기에 예정되어 있으나, 두 개 구간은 여름에 먼저 완공됩니다. 오스트리아 국경 인근 D3 고속도로 3.5km 구간과 D35의 호몰레 터널 접근로 일부가 그 주인공입니다. 또한, D49 훌린-프리슈탁 구간은 슬로바키아로 향하는 미래 고속도로의 용량을 확장하며, D6, D48, D11 구간의 추가 공사도 계획에 포함되어 있습니다.
이 계획이 글로벌 물류에 중요한 이유는 브르노와 오스트라바의 자동차 및 전자 산업 클러스터 주변에서 공항과 공장 간 운송 시간을 단축시켜 원활한 물류 흐름을 가능하게 하기 때문입니다. 이주 업체들은 외국인 관리자들이 출퇴근 시간을 가장 큰 고민으로 꼽는다고 전하며, 오스트로프-비소케 미토 구간만으로도 프라하-올로모우츠 간 운전 시간을 15분 단축할 수 있다고 합니다.
다만, 2026년 1월 1일부터 고속도로 통행권(비네트) 가격이 인상됩니다. 연간 전자 스티커 가격이 130코루나 올라 2,570코루나가 되며, 월간 및 10일권도 소폭 인상됩니다. 기업 차량은 2025년 가격으로 된 비네트를 연말 전에 미리 구매하거나, 예산에 인상분을 반영해야 합니다.
앞으로 ŘSD는 내년에 26개의 신규 건설 현장을 개설할 계획으로, 인플레이션과 공급망 문제로 인한 지연에도 불구하고 체코가 EU의 TEN-T 교통 목표를 따라잡겠다는 의지를 보여주고 있습니다.