
चेक सड़क एजेंसी ŘSD ने 2026 के लिए अपने निर्माण कैलेंडर का खुलासा किया है, जिसमें 39.2 किलोमीटर नई मोटरवे खोलने और अतिरिक्त 111 किलोमीटर निर्माण शुरू करने का वादा किया गया है। प्रमुख मार्गों में D35 कॉरिडोर शामिल है, जो प्राग और पोलैंड के बीच ट्रक यातायात के लिए महत्वपूर्ण है, और D11 का विस्तार पोलिश सीमा के पास ट्रुटनोव तक होगा।
अधिकांश उद्घाटन Q4 2026 में होने की योजना है, लेकिन दो परियोजनाएं पहले पूरी होंगी: ऑस्ट्रियाई सीमा के पास D3 का 3.5 किलोमीटर हिस्सा और D35 के होमोल टनल के पास का मार्ग, दोनों गर्मियों में तैयार होंगे। D49 हुलिन–फ्रिस्टाक सेक्शन भविष्य में स्लोवाकिया के लिए एक्सप्रेस लिंक की क्षमता बढ़ाएगा, जबकि D6, D48 और D11 पर भी क्रमिक कार्य जारी रहेगा।
वैश्विक गतिशीलता के लिए इसका महत्व: बेहतर हाईवे ब्रनो और ओस्ट्रावा के आस-पास बढ़ते ऑटोमोटिव और इलेक्ट्रॉनिक्स क्लस्टर्स के लिए हवाई अड्डे से फैक्ट्री तक के समय को कम करते हैं। रिलोकेशन कंपनियां बताती हैं कि विदेशी प्रबंधकों के लिए आवागमन का समय सबसे बड़ी चिंता है; केवल ऑस्ट्रोव–विसोके माइटो सेक्शन ही प्राग–ओलोमौक ड्राइव में 15 मिनट की बचत कर सकता है।
एक बात ध्यान देने वाली है—1 जनवरी 2026 से मोटरवे विगनेट की कीमतें बढ़ जाएंगी। वार्षिक इलेक्ट्रॉनिक स्टिकर की कीमत 130 क्रोन बढ़कर 2,570 क्रोन हो जाएगी, जबकि मासिक और दस-दिन के विकल्पों की कीमतों में भी मामूली वृद्धि होगी। कॉर्पोरेट फ्लीट्स को सलाह दी जाती है कि वे 2025 की कीमतों पर विगनेट खरीद लें या यात्रा बजट में इस बढ़ोतरी को शामिल करें।
आगे देखते हुए, ŘSD अगले साल 26 नई निर्माण साइटें शुरू करने की योजना बना रहा है, जो दर्शाता है कि चेकिया महंगाई और सप्लाई चेन बाधाओं के कारण हुई देरी के बावजूद EU ट्रांसपोर्ट TEN-T लक्ष्यों के साथ कदम मिलाकर चलने का इरादा रखता है।
अधिकांश उद्घाटन Q4 2026 में होने की योजना है, लेकिन दो परियोजनाएं पहले पूरी होंगी: ऑस्ट्रियाई सीमा के पास D3 का 3.5 किलोमीटर हिस्सा और D35 के होमोल टनल के पास का मार्ग, दोनों गर्मियों में तैयार होंगे। D49 हुलिन–फ्रिस्टाक सेक्शन भविष्य में स्लोवाकिया के लिए एक्सप्रेस लिंक की क्षमता बढ़ाएगा, जबकि D6, D48 और D11 पर भी क्रमिक कार्य जारी रहेगा।
वैश्विक गतिशीलता के लिए इसका महत्व: बेहतर हाईवे ब्रनो और ओस्ट्रावा के आस-पास बढ़ते ऑटोमोटिव और इलेक्ट्रॉनिक्स क्लस्टर्स के लिए हवाई अड्डे से फैक्ट्री तक के समय को कम करते हैं। रिलोकेशन कंपनियां बताती हैं कि विदेशी प्रबंधकों के लिए आवागमन का समय सबसे बड़ी चिंता है; केवल ऑस्ट्रोव–विसोके माइटो सेक्शन ही प्राग–ओलोमौक ड्राइव में 15 मिनट की बचत कर सकता है।
एक बात ध्यान देने वाली है—1 जनवरी 2026 से मोटरवे विगनेट की कीमतें बढ़ जाएंगी। वार्षिक इलेक्ट्रॉनिक स्टिकर की कीमत 130 क्रोन बढ़कर 2,570 क्रोन हो जाएगी, जबकि मासिक और दस-दिन के विकल्पों की कीमतों में भी मामूली वृद्धि होगी। कॉर्पोरेट फ्लीट्स को सलाह दी जाती है कि वे 2025 की कीमतों पर विगनेट खरीद लें या यात्रा बजट में इस बढ़ोतरी को शामिल करें।
आगे देखते हुए, ŘSD अगले साल 26 नई निर्माण साइटें शुरू करने की योजना बना रहा है, जो दर्शाता है कि चेकिया महंगाई और सप्लाई चेन बाधाओं के कारण हुई देरी के बावजूद EU ट्रांसपोर्ट TEN-T लक्ष्यों के साथ कदम मिलाकर चलने का इरादा रखता है।
स्रोत: Prague Daily News
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