Agensi jalan raya Republik Czech, ŘSD, telah mengumumkan kalendar pembinaan mereka untuk tahun 2026, dengan janji membuka 39.2 km lebuh raya baharu dan memulakan pembinaan sepanjang 111 km lagi. Segmen utama termasuk koridor D35—penting untuk trafik lori antara Prague dan Poland—serta lanjutan D11 ke sempadan Poland berhampiran Trutnov.
Kebanyakan perasmian dijadualkan pada suku keempat 2026, tetapi dua projek akan siap lebih awal: satu laluan sepanjang 3.5 km di D3 berhampiran sempadan Austria dan sebahagian pendekatan Terowong Homole di D35, kedua-duanya dijangka siap pada musim panas. Seksyen D49 Hulín–Fryšták akan menambah kapasiti pada laluan ekspres masa depan ke Slovakia, manakala kerja tambahan pada D6, D48 dan D11 melengkapkan program ini.
![Rancangan Lebuhraya Republik Czech 2026: 39 km Lebuhraya Baru untuk Memperkasakan Logistik dan Perdagangan Rentas Sempadan]()
Mengapa ini penting untuk mobiliti global: lebuh raya yang lancar memendekkan masa perjalanan dari lapangan terbang ke kilang bagi kluster automotif dan elektronik yang berkembang pesat di sekitar Brno dan Ostrava. Syarikat pemindahan pekerja menyatakan masa perjalanan adalah kebimbangan utama bagi pengurus asing; hanya seksyen Ostrov–Vysoké Mýto sahaja boleh menjimatkan 15 minit masa perjalanan antara Prague dan Olomouc.
Namun, ada satu perkara yang perlu diambil perhatian—vignette lebuh raya akan menjadi lebih mahal mulai 1 Januari 2026. Pelekat elektronik tahunan naik sebanyak 130 Kč kepada 2,570 Kč, dengan kenaikan lebih kecil untuk pilihan bulanan dan sepuluh hari. Armada korporat disarankan membeli vignette dengan harga 2025 sebelum akhir tahun atau mengambil kira kenaikan ini dalam bajet perjalanan mereka.
Melangkah ke hadapan, ŘSD merancang untuk memulakan 26 tapak pembinaan baharu tahun depan, menandakan bahawa Republik Czech berhasrat untuk terus memenuhi sasaran Pengangkutan TEN-T EU walaupun menghadapi kelewatan sebelum ini akibat inflasi dan gangguan rantaian bekalan.
Kebanyakan perasmian dijadualkan pada suku keempat 2026, tetapi dua projek akan siap lebih awal: satu laluan sepanjang 3.5 km di D3 berhampiran sempadan Austria dan sebahagian pendekatan Terowong Homole di D35, kedua-duanya dijangka siap pada musim panas. Seksyen D49 Hulín–Fryšták akan menambah kapasiti pada laluan ekspres masa depan ke Slovakia, manakala kerja tambahan pada D6, D48 dan D11 melengkapkan program ini.
Mengapa ini penting untuk mobiliti global: lebuh raya yang lancar memendekkan masa perjalanan dari lapangan terbang ke kilang bagi kluster automotif dan elektronik yang berkembang pesat di sekitar Brno dan Ostrava. Syarikat pemindahan pekerja menyatakan masa perjalanan adalah kebimbangan utama bagi pengurus asing; hanya seksyen Ostrov–Vysoké Mýto sahaja boleh menjimatkan 15 minit masa perjalanan antara Prague dan Olomouc.
Namun, ada satu perkara yang perlu diambil perhatian—vignette lebuh raya akan menjadi lebih mahal mulai 1 Januari 2026. Pelekat elektronik tahunan naik sebanyak 130 Kč kepada 2,570 Kč, dengan kenaikan lebih kecil untuk pilihan bulanan dan sepuluh hari. Armada korporat disarankan membeli vignette dengan harga 2025 sebelum akhir tahun atau mengambil kira kenaikan ini dalam bajet perjalanan mereka.
Melangkah ke hadapan, ŘSD merancang untuk memulakan 26 tapak pembinaan baharu tahun depan, menandakan bahawa Republik Czech berhasrat untuk terus memenuhi sasaran Pengangkutan TEN-T EU walaupun menghadapi kelewatan sebelum ini akibat inflasi dan gangguan rantaian bekalan.
Sumber: Prague Daily News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Republik Czech.Lebih Dari Republik Czech
Lihat semua
Malam Tahun Baru di Prague: Penutupan Jalan, Perkhidmatan Metro Diperluas dan Larangan Ketat Penggunaan Bahan Letupan
Yuran ETIAS €20 Disahkan: Pelancong Bukan EU Perlu Kebenaran Baru Untuk Masuk Czechia dan 29 Negara Eropah Lain
