أنهى مطار برلين-براندنبورغ (BER) عام 2025 بأداء قوي، حيث استقبل نحو 26 مليون مسافر، بزيادة تقارب 2% مقارنة بالعام السابق، وهو أفضل رقم منذ افتتاح المطار في 2020. وأكدت المديرة التنفيذية للمطار، أليتا فون ماسينباخ، أن هذا النمو تحقق رغم التحديات الجيوسياسية والإضرابات المتقطعة في قطاع الطيران بشكل عام. وارتفعت حركة الرحلات إلى 193 ألف رحلة، ويستضيف المطار حالياً 70 شركة طيران تخدم 130 وجهة.
أما في سوق السفر التجاري، فالأخبار الأبرز هي موجة الرحلات الطويلة الجديدة المعلنة لجدول صيف 2026. ستطلق شركة إير كندا خدمة ثلاث مرات أسبوعياً إلى مونتريال بدءاً من 3 يوليو، فيما ستوسع إير ترانسات رحلاتها إلى تورونتو إلى ثلاث رحلات أسبوعياً في مايو، وتخطط شركة الطيران السياحي كوندر لرحلات يومية إلى أبوظبي بطائرات إيرباص A330-900neo. من جهتها، تعلن يورووينغز عن نفسها كـ "إكسبريس العاصمة" وستقيم تسع طائرات في BER، مضيفة لندن، لشبونة وسراييفو كوجهات دائمة، وزيادة الترددات إلى وجهات العطلات مثل مايوركا ونابولي.
![مطار برلين براندنبورغ يستقبل 26 مليون مسافر في 2025 ويعلن عن روابط جديدة للرحلات الطويلة المدى لعام 2026]()
هذه الزيادة في الربط الجوي تمثل خبراً ساراً للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في برلين وبراندنبورغ، والتي عانت من محدودية الخيارات العابرة للأطلسي منذ الجائحة. يمكن لمديري السفر توقع تحسينات في بدائل الرحلات إلى كندا (مهمة لقطاعات التكنولوجيا الحيوية والذكاء الاصطناعي)، بالإضافة إلى مسارات جديدة بوقف واحد إلى الولايات المتحدة عبر مونتريال. وتتوقع وكالة السياحة VisitBerlin زيادة مزدوجة في ليالي الزوار الكنديين، مشيرة إلى أن الشبكة الموسعة ستعزز فرص العاصمة في استضافة مؤتمرات كبرى في مجالات علوم الحياة والتقنيات النظيفة.
كما سيستفيد قطاع الشحن أيضاً، حيث تفتح خدمة كوندر إلى أبوظبي مساراً تجارياً أسرع إلى دول مجلس التعاون الخليجي، التي تمثل صادرات برلين-براندنبورغ إليها نحو مليار يورو سنوياً. ويتوقع وكلاء الشحن أن تقلل هذه الرحلة مدة النقل من الباب إلى الباب بما لا يقل عن 24 ساعة للأدوية الحساسة للحرارة وقطع الماكينات عالية القيمة.
تستمر تحديثات البنية التحتية بوتيرة متسارعة: سيتم افتتاح ممر أمني رابع مزود بأجهزة مسح مقطعي في المبنى رقم 1 قبل عيد الفصح، وستزيد شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) من تردد قطارات ICE على خطوط برلين-هامبورغ وبرلين-لايبزيغ لدعم رحلات الصباح الباكر. ومع توقع وصول أعداد الركاب إلى 26.5-27 مليون في 2026، تؤكد إدارة BER أن توسيع الطاقة الاستيعابية تحت السيطرة، بعيداً عن الفوضى التي شهدها مطار تيغيل قبل الجائحة، مشيرة إلى معدلات الانضباط التي تضاهي مطار ميونيخ. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي ترسل مسافرين متكررين عبر العاصمة بمراقبة تخصيص الفتحات في أسابيع الذروة الصيفية، حيث لا تزال هناك احتمالية لفرض قيود على الطاقة الاستيعابية بشكل مفاجئ.
أما في سوق السفر التجاري، فالأخبار الأبرز هي موجة الرحلات الطويلة الجديدة المعلنة لجدول صيف 2026. ستطلق شركة إير كندا خدمة ثلاث مرات أسبوعياً إلى مونتريال بدءاً من 3 يوليو، فيما ستوسع إير ترانسات رحلاتها إلى تورونتو إلى ثلاث رحلات أسبوعياً في مايو، وتخطط شركة الطيران السياحي كوندر لرحلات يومية إلى أبوظبي بطائرات إيرباص A330-900neo. من جهتها، تعلن يورووينغز عن نفسها كـ "إكسبريس العاصمة" وستقيم تسع طائرات في BER، مضيفة لندن، لشبونة وسراييفو كوجهات دائمة، وزيادة الترددات إلى وجهات العطلات مثل مايوركا ونابولي.
هذه الزيادة في الربط الجوي تمثل خبراً ساراً للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في برلين وبراندنبورغ، والتي عانت من محدودية الخيارات العابرة للأطلسي منذ الجائحة. يمكن لمديري السفر توقع تحسينات في بدائل الرحلات إلى كندا (مهمة لقطاعات التكنولوجيا الحيوية والذكاء الاصطناعي)، بالإضافة إلى مسارات جديدة بوقف واحد إلى الولايات المتحدة عبر مونتريال. وتتوقع وكالة السياحة VisitBerlin زيادة مزدوجة في ليالي الزوار الكنديين، مشيرة إلى أن الشبكة الموسعة ستعزز فرص العاصمة في استضافة مؤتمرات كبرى في مجالات علوم الحياة والتقنيات النظيفة.
كما سيستفيد قطاع الشحن أيضاً، حيث تفتح خدمة كوندر إلى أبوظبي مساراً تجارياً أسرع إلى دول مجلس التعاون الخليجي، التي تمثل صادرات برلين-براندنبورغ إليها نحو مليار يورو سنوياً. ويتوقع وكلاء الشحن أن تقلل هذه الرحلة مدة النقل من الباب إلى الباب بما لا يقل عن 24 ساعة للأدوية الحساسة للحرارة وقطع الماكينات عالية القيمة.
تستمر تحديثات البنية التحتية بوتيرة متسارعة: سيتم افتتاح ممر أمني رابع مزود بأجهزة مسح مقطعي في المبنى رقم 1 قبل عيد الفصح، وستزيد شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) من تردد قطارات ICE على خطوط برلين-هامبورغ وبرلين-لايبزيغ لدعم رحلات الصباح الباكر. ومع توقع وصول أعداد الركاب إلى 26.5-27 مليون في 2026، تؤكد إدارة BER أن توسيع الطاقة الاستيعابية تحت السيطرة، بعيداً عن الفوضى التي شهدها مطار تيغيل قبل الجائحة، مشيرة إلى معدلات الانضباط التي تضاهي مطار ميونيخ. ومع ذلك، يُنصح الشركات التي ترسل مسافرين متكررين عبر العاصمة بمراقبة تخصيص الفتحات في أسابيع الذروة الصيفية، حيث لا تزال هناك احتمالية لفرض قيود على الطاقة الاستيعابية بشكل مفاجئ.
المصدر: Welt
