Lapangan Terbang Berlin-Brandenburg (BER) menutup tahun 2025 dengan pencapaian cemerlang, mengendalikan kira-kira 26 juta penumpang—sekitar dua peratus lebih tinggi berbanding tahun sebelumnya dan merupakan rekod tertinggi sejak lapangan terbang ini dibuka pada 2020. Menurut CEO lapangan terbang, Aletta von Massenbach, pertumbuhan ini berlaku walaupun menghadapi cabaran geopolitik dan gangguan kerja sementara dalam sektor penerbangan yang lebih luas. Pergerakan penerbangan meningkat kepada 193,000, dan lapangan terbang kini menjadi rumah kepada 70 syarikat penerbangan yang melayani 130 destinasi.
Bagi pasaran perjalanan korporat, berita paling menarik adalah gelombang kapasiti penerbangan jarak jauh baru yang diumumkan untuk jadual musim panas 2026. Air Canada akan melancarkan perkhidmatan tiga kali seminggu ke Montréal bermula 3 Julai, Air Transat akan menambah frekuensi laluan Toronto kepada tiga kali seminggu pada Mei, dan syarikat penerbangan rekreasi Condor merancang penerbangan harian ke Abu Dhabi menggunakan pesawat Airbus A330-900neo. Eurowings pula menjenamakan dirinya sebagai “Capital Express” dan akan menempatkan sembilan pesawat di BER, menambah destinasi London, Lisbon dan Sarajevo sepanjang tahun serta meningkatkan frekuensi ke destinasi percutian popular seperti Mallorca dan Naples.
![Lapangan Terbang Berlin Brandenburg Capai 26 Juta Penumpang pada 2025 dan Perkenal Laluan Jauh Baru untuk 2026]()
Sambungan tambahan ini adalah berita baik untuk syarikat multinasional yang beroperasi di Berlin dan Brandenburg, yang kebanyakannya menghadapi kekangan pilihan transatlantik sejak pandemik. Pengurus perjalanan boleh menjangkakan peningkatan redundansi laluan ke Kanada (penting untuk kluster bioteknologi dan AI), serta itinerari satu hentian baru ke AS melalui Montréal. VisitBerlin, agensi promosi pelancongan bandar, meramalkan peningkatan dua digit dalam malam pengunjung dari Kanada dan menyatakan rangkaian yang diperluas ini akan mengukuhkan usaha ibu kota untuk menjadi tuan rumah persidangan besar dalam bidang sains hayat dan teknologi bersih.
Pihak berkepentingan kargo juga akan mendapat manfaat. Perkhidmatan Condor ke Abu Dhabi membuka laluan perdagangan lebih pantas ke Majlis Kerjasama Teluk, sebuah wilayah yang menyumbang hampir €1 bilion dalam eksport tahunan Berlin-Brandenburg. Penghantar barang menjangkakan laluan ini dapat mengurangkan sekurang-kurangnya 24 jam masa transit pintu ke pintu untuk farmaseutikal yang dikawal suhu dan bahagian mesin bernilai tinggi.
Peningkatan infrastruktur terus berjalan lancar: lorong keselamatan keempat yang dilengkapi dengan pengimbas CT akan dibuka di Terminal 1 sebelum Easter, dan Deutsche Bahn akan meningkatkan kekerapan ICE di laluan Berlin–Hamburg dan Berlin–Leipzig untuk menyokong penerbangan awal pagi. Dengan jumlah penumpang dijangka mencapai 26.5–27 juta pada 2026, pengurusan BER menegaskan pengembangan kapasiti—bukan kembali kepada kekacauan pra-pandemik di Tegel—dalam kawalan penuh, dengan kadar ketepatan masa yang kini setanding dengan Munich. Namun, syarikat yang menghantar pelancong kerap melalui ibu kota disarankan memantau pengagihan slot pada minggu puncak musim panas, apabila had kapasiti secara tiba-tiba masih berkemungkinan berlaku.
Bagi pasaran perjalanan korporat, berita paling menarik adalah gelombang kapasiti penerbangan jarak jauh baru yang diumumkan untuk jadual musim panas 2026. Air Canada akan melancarkan perkhidmatan tiga kali seminggu ke Montréal bermula 3 Julai, Air Transat akan menambah frekuensi laluan Toronto kepada tiga kali seminggu pada Mei, dan syarikat penerbangan rekreasi Condor merancang penerbangan harian ke Abu Dhabi menggunakan pesawat Airbus A330-900neo. Eurowings pula menjenamakan dirinya sebagai “Capital Express” dan akan menempatkan sembilan pesawat di BER, menambah destinasi London, Lisbon dan Sarajevo sepanjang tahun serta meningkatkan frekuensi ke destinasi percutian popular seperti Mallorca dan Naples.
Sambungan tambahan ini adalah berita baik untuk syarikat multinasional yang beroperasi di Berlin dan Brandenburg, yang kebanyakannya menghadapi kekangan pilihan transatlantik sejak pandemik. Pengurus perjalanan boleh menjangkakan peningkatan redundansi laluan ke Kanada (penting untuk kluster bioteknologi dan AI), serta itinerari satu hentian baru ke AS melalui Montréal. VisitBerlin, agensi promosi pelancongan bandar, meramalkan peningkatan dua digit dalam malam pengunjung dari Kanada dan menyatakan rangkaian yang diperluas ini akan mengukuhkan usaha ibu kota untuk menjadi tuan rumah persidangan besar dalam bidang sains hayat dan teknologi bersih.
Pihak berkepentingan kargo juga akan mendapat manfaat. Perkhidmatan Condor ke Abu Dhabi membuka laluan perdagangan lebih pantas ke Majlis Kerjasama Teluk, sebuah wilayah yang menyumbang hampir €1 bilion dalam eksport tahunan Berlin-Brandenburg. Penghantar barang menjangkakan laluan ini dapat mengurangkan sekurang-kurangnya 24 jam masa transit pintu ke pintu untuk farmaseutikal yang dikawal suhu dan bahagian mesin bernilai tinggi.
Peningkatan infrastruktur terus berjalan lancar: lorong keselamatan keempat yang dilengkapi dengan pengimbas CT akan dibuka di Terminal 1 sebelum Easter, dan Deutsche Bahn akan meningkatkan kekerapan ICE di laluan Berlin–Hamburg dan Berlin–Leipzig untuk menyokong penerbangan awal pagi. Dengan jumlah penumpang dijangka mencapai 26.5–27 juta pada 2026, pengurusan BER menegaskan pengembangan kapasiti—bukan kembali kepada kekacauan pra-pandemik di Tegel—dalam kawalan penuh, dengan kadar ketepatan masa yang kini setanding dengan Munich. Namun, syarikat yang menghantar pelancong kerap melalui ibu kota disarankan memantau pengagihan slot pada minggu puncak musim panas, apabila had kapasiti secara tiba-tiba masih berkemungkinan berlaku.
Sumber: Welt
