Sân bay Berlin Brandenburg đón 26 triệu hành khách năm 2025 và công bố các đường bay dài mới cho năm 2026

Sân bay Berlin-Brandenburg (BER) kết thúc năm 2025 với kết quả ấn tượng, phục vụ khoảng 26 triệu hành khách—tăng khoảng 2% so với năm trước và là con số cao nhất kể từ khi sân bay khai trương vào năm 2020. Theo CEO Aletta von Massenbach, sự tăng trưởng này diễn ra bất chấp những khó khăn về địa chính trị và các đợt đình công gián đoạn trong ngành hàng không. Số chuyến bay tăng lên 193.000, và hiện sân bay phục vụ 70 hãng hàng không với 130 điểm đến.

Đối với thị trường du lịch doanh nghiệp, tin lớn nhất là làn sóng mở rộng các chuyến bay đường dài trong lịch bay mùa hè 2026. Air Canada sẽ khai thác dịch vụ ba chuyến mỗi tuần đến Montréal từ ngày 3 tháng 7, Air Transat sẽ tăng tần suất bay đến Toronto lên ba chuyến mỗi tuần vào tháng 5, và hãng hàng không du lịch Condor dự kiến có các chuyến bay hàng ngày đến Abu Dhabi bằng máy bay Airbus A330-900neo. Trong khi đó, Eurowings tự định vị mình là “Capital Express” và sẽ đặt chín máy bay tại BER, bổ sung các điểm đến quanh năm như London, Lisbon và Sarajevo, đồng thời tăng tần suất đến các điểm nghỉ dưỡng như Mallorca và Naples.



Sự kết nối mở rộng này là tin vui cho các công ty đa quốc gia hoạt động tại Berlin và Brandenburg, nhiều công ty trong số đó đã gặp khó khăn với các lựa chọn bay xuyên Đại Tây Dương hạn chế kể từ đại dịch. Các nhà quản lý du lịch có thể kỳ vọng sự dự phòng tốt hơn trên các tuyến đến Canada (đặc biệt quan trọng với các cụm công nghệ sinh học và trí tuệ nhân tạo), cũng như các hành trình một điểm dừng mới đến Mỹ qua Montréal. VisitBerlin, cơ quan xúc tiến du lịch của thành phố, dự báo số đêm lưu trú của du khách Canada sẽ tăng hai con số và cho rằng mạng lưới mở rộng sẽ củng cố vị thế của thủ đô trong việc tổ chức các hội nghị quy mô lớn về khoa học đời sống và công nghệ sạch.

Các bên liên quan trong lĩnh vực hàng hóa cũng sẽ hưởng lợi. Chuyến bay của Condor đến Abu Dhabi mở ra tuyến thương mại nhanh hơn đến Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh, khu vực chiếm gần 1 tỷ euro xuất khẩu hàng năm của Berlin-Brandenburg. Các nhà giao nhận vận tải kỳ vọng tuyến này sẽ rút ngắn ít nhất 24 giờ thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa cho dược phẩm cần kiểm soát nhiệt độ và các bộ phận máy móc giá trị cao.

Các nâng cấp hạ tầng vẫn tiếp tục nhanh chóng: một làn kiểm tra an ninh thứ tư trang bị máy quét CT sẽ được mở tại Nhà ga 1 trước lễ Phục sinh, và Deutsche Bahn sẽ tăng tần suất tàu ICE trên tuyến Berlin–Hamburg và Berlin–Leipzig để phục vụ các chuyến bay khởi hành sớm. Với dự báo lượng hành khách đạt 26,5–27 triệu trong năm 2026, ban quản lý BER khẳng định việc mở rộng công suất—thay vì quay lại tình trạng hỗn loạn trước đại dịch tại Tegel—đang được kiểm soát chặt chẽ, với tỷ lệ đúng giờ hiện nay ngang ngửa Munich. Tuy nhiên, các công ty có nhân viên đi lại thường xuyên qua thủ đô nên theo dõi việc phân bổ slot trong những tuần cao điểm mùa hè, khi khả năng giới hạn công suất đột xuất vẫn có thể xảy ra.