توقعات الصناعة: شركات النقل تتطلع إلى تعافٍ يستمر أسبوعًا بعد توقف النشاط في الكاريبي

تقرير أوسع من مجلة الطيران Airways Magazine يرسم صورة أسبوع صعب قادم لكل من شركات الطيران المجدولة والخاصة بعد إغلاق المجال الجوي في منطقة الكاريبي. وأفاد وسطاء الطيران الخاص لمجلة Airways أن أوائل يناير تشهد عادة حركة مكثفة لنقل الطائرات الخاصة من مناطق العطلات إلى مراكز الأعمال في الولايات المتحدة؛ لكن الحظر المفاجئ تسبب في "ازدحام مروري للطائرات" حيث اضطر المشغلون إلى تحويل مساراتهم إلى ناساو وبرمودا للانتظار حتى رفع القيود.

وأعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن إلغاء أكثر من 400 رحلة من وإلى سان خوان في 3 يناير فقط، في حين أوقفت شركة KLM وشركات طيران أوروبية أخرى رحلاتها المتجهة غرباً، مما أدى إلى تجاوز أطقم الطيران للحد القانوني لساعات العمل لمدة يومين. وعلى الرغم من رفع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للحظر، إلا أن وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) لا تزال توصي بالحذر ضمن نطاق 200 ميل بحري من المجال الجوي الفنزويلي، مما يفرض مسارات أطول واستهلاكاً أكبر للوقود، وهو ما سيحد من القدرة الاحتياطية خلال فترة التعافي.



تقدّر شركات استشارات السفر للأعمال Advito وCWT Solutions Group أن أسعار التذاكر السياحية في اتجاه واحد على خط نيويورك–أروبا قفزت بنسبة 42% في أنظمة الحجز خلال ثلاث ساعات من صدور إشعار NOTAM. وينبغي على العملاء من الشركات الذين لديهم اتفاقيات تسعير ديناميكية الاستعداد لتجاوز الميزانيات إذا تعذرت تأجيل الرحلات. وتوصي شركات إدارة السفر المؤسسات بتشجيع الموظفين على استخدام بدائل الاجتماعات الافتراضية هذا الأسبوع حيثما أمكن.

كما تواجه شركات الشحن تأخيرات أيضاً: فقد فاتت بوابة DHL في بورتو ريكو نافذة تصدير النظائر الطبية، مما اضطر إلى اللجوء إلى النقل بالشاحنات إلى ميامي. وينبغي لفرق اللوجستيات التي تدعم نقل المغتربين متابعة شحنات الأمتعة المنزلية التي قد تفوت رحلات الشحن المتصلة في الولايات المتحدة.

من المرجح أن يسرّع هذا الحدث الدعوات من رابطة السفر التجاري العالمية (GBTA) لوضع بروتوكول دولي للتنبيه في حالات الأزمات ينبه شركات إدارة السفر وبوابات المخاطر المؤسسية في الوقت نفسه مع صدور إشعارات NOTAM. وسيتم تقديم مسودة ورقة بيضاء في قمة التشريعات التي تعقدها GBTA في واشنطن الشهر المقبل.