
ایوی ائیر ویز میگزین کی ایک وسیع رپورٹ کے مطابق، کیریبین فضائی حدود کی بندش کے بعد شیڈول اور چارٹر آپریٹرز دونوں کے لیے آئندہ ہفتہ چیلنجنگ ہوگا۔ پرائیویٹ ایوی ایشن بروکرز نے ایوی ائیر ویز کو بتایا کہ جنوری کے شروع میں عام طور پر کارپوریٹ جیٹس چھٹیوں کے مقامات سے امریکی کاروباری مراکز کی جانب منتقل ہوتے ہیں؛ اس رات کی پابندی نے "ایئرکرافٹ ٹریفک جام" پیدا کر دیا کیونکہ آپریٹرز نے پابندی کے خاتمے تک نساؤ اور برمودا میں انتظار کیا۔
یونائیٹڈ ایئر لائنز نے اطلاع دی کہ صرف 3 جنوری کو سان جوان کے اندر اور باہر 400 سے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں، جبکہ KLM اور دیگر یورپی کیریئرز نے مغربی پروازیں روک دی، جس کی وجہ سے آمدنی عملے کے قانونی ڈیوٹی وقت میں دو دن کی کمی واقع ہوئی۔ اگرچہ FAA نے پابندی ختم کر دی ہے، یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی کی تنازعہ زون گائیڈ لائنز اب بھی وینزویلا کے فضائی حدود سے 200 نیومیٹیکل میل کے اندر احتیاط کی ہدایت کرتی ہیں، جس سے طویل راستے اور زیادہ ایندھن خرچ ہوگا، اور بحالی کے دوران اضافی صلاحیت محدود ہوگی۔
بزنس ٹریول کنسلٹنسیز ایڈویٹو اور CWT سلوشنز گروپ کا اندازہ ہے کہ نیو یارک سے آروبا کے راستے پر ایک طرفہ تفریحی کرایے NOTAM جاری ہونے کے تین گھنٹوں کے اندر GDS سسٹمز میں 42 فیصد بڑھ گئے۔ کارپوریٹ کلائنٹس جن کے پاس ڈائنامک پرائسنگ معاہدے ہیں، اگر سفر ملتوی نہ ہو سکے تو بجٹ میں اضافے کے لیے تیار رہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اس ہفتے کمپنیوں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ جہاں ممکن ہو، ورچوئل میٹنگز کو ترجیح دیں۔
کارگو آپریٹرز بھی تاخیر کا سامنا کر رہے ہیں: DHL کے پورٹو ریکو گیٹ وے نے میڈیکل آئسوٹوپ برآمد کی ونڈو کھو دی، جس کی وجہ سے متبادل ٹرکنگ مائیامی کی جانب کی جا رہی ہے۔ لاجسٹکس ٹیمیں جو بیرون ملک منتقلی کی حمایت کر رہی ہیں، انہیں گھریلو سامان کی شپمنٹس پر نظر رکھنی چاہیے جو امریکہ میں کنیکٹنگ فریٹرز سے محروم ہو سکتی ہیں۔
یہ واقعہ عالمی بزنس ٹریول ایسوسی ایشن کی جانب سے ایک بین الاقوامی بحران الرٹ پروٹوکول کے مطالبات کو تیز کر سکتا ہے جو NOTAM جاری ہوتے ہی ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں اور کارپوریٹ رسک پورٹلز کو بیک وقت اطلاع دے۔ اس کا مسودہ وائٹ پیپر اگلے ماہ واشنگٹن میں GBTA کے لیجسلیٹو سمٹ میں پیش کیا جائے گا۔
یونائیٹڈ ایئر لائنز نے اطلاع دی کہ صرف 3 جنوری کو سان جوان کے اندر اور باہر 400 سے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں، جبکہ KLM اور دیگر یورپی کیریئرز نے مغربی پروازیں روک دی، جس کی وجہ سے آمدنی عملے کے قانونی ڈیوٹی وقت میں دو دن کی کمی واقع ہوئی۔ اگرچہ FAA نے پابندی ختم کر دی ہے، یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی کی تنازعہ زون گائیڈ لائنز اب بھی وینزویلا کے فضائی حدود سے 200 نیومیٹیکل میل کے اندر احتیاط کی ہدایت کرتی ہیں، جس سے طویل راستے اور زیادہ ایندھن خرچ ہوگا، اور بحالی کے دوران اضافی صلاحیت محدود ہوگی۔
بزنس ٹریول کنسلٹنسیز ایڈویٹو اور CWT سلوشنز گروپ کا اندازہ ہے کہ نیو یارک سے آروبا کے راستے پر ایک طرفہ تفریحی کرایے NOTAM جاری ہونے کے تین گھنٹوں کے اندر GDS سسٹمز میں 42 فیصد بڑھ گئے۔ کارپوریٹ کلائنٹس جن کے پاس ڈائنامک پرائسنگ معاہدے ہیں، اگر سفر ملتوی نہ ہو سکے تو بجٹ میں اضافے کے لیے تیار رہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اس ہفتے کمپنیوں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ جہاں ممکن ہو، ورچوئل میٹنگز کو ترجیح دیں۔
کارگو آپریٹرز بھی تاخیر کا سامنا کر رہے ہیں: DHL کے پورٹو ریکو گیٹ وے نے میڈیکل آئسوٹوپ برآمد کی ونڈو کھو دی، جس کی وجہ سے متبادل ٹرکنگ مائیامی کی جانب کی جا رہی ہے۔ لاجسٹکس ٹیمیں جو بیرون ملک منتقلی کی حمایت کر رہی ہیں، انہیں گھریلو سامان کی شپمنٹس پر نظر رکھنی چاہیے جو امریکہ میں کنیکٹنگ فریٹرز سے محروم ہو سکتی ہیں۔
یہ واقعہ عالمی بزنس ٹریول ایسوسی ایشن کی جانب سے ایک بین الاقوامی بحران الرٹ پروٹوکول کے مطالبات کو تیز کر سکتا ہے جو NOTAM جاری ہوتے ہی ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں اور کارپوریٹ رسک پورٹلز کو بیک وقت اطلاع دے۔ اس کا مسودہ وائٹ پیپر اگلے ماہ واشنگٹن میں GBTA کے لیجسلیٹو سمٹ میں پیش کیا جائے گا۔
ماخذ: Airways Magazine