شركة SNCF Énergie توقع عقد شراء طاقة شمسية لمدة 25 عامًا لتشغيل الجر الكهربائي منخفض الانبعاثات الكربونية في السكك الحديدية

وقعت شركة SNCF Énergie، الذراع المختصة بالمشتريات في شركة السكك الحديدية الفرنسية الحكومية، اتفاقية شراء طاقة لمدة 25 عامًا في 16 يناير 2026 مع المنتج المستقل REDEN، لتوريد كامل إنتاج مزرعة شمسية جديدة بقدرة 16 ميجاوات في إقليم لاند، والذي يبلغ 20 جيجاوات ساعة سنويًا.

تم بناء المحطة الكهروضوئية على موقع كان مخصصًا لتخزين الأخشاب وتم استصلاحه بعد أن أصبح غير صالح للغابات بسبب إعصار كلاوس. ستغذي المحطة الكهرباء الخضراء مباشرة إلى شبكة الجر الكهربائية بجهد 25 كيلوفولت التابعة لـ SNCF بدءًا من عام 2026، مما يغطي ما يعادل 15 مليون كيلومتر راكب سنويًا. وقد تم اعتماد الألواح المقاومة للوهج من قبل قاعدة مونت-دو-مارسان الجوية القريبة، مما يسهم في تعزيز التعايش المدني-العسكري بسلاسة.



تعد هذه الصفقة الثانية من نوعها التي توقعها SNCF Énergie خلال اثني عشر شهرًا، وتعزز التزام المشغل بالحصول على 40% من التيار الكهربائي للجر من مصادر متجددة بحلول عام 2030. بالإضافة إلى الفوائد البيئية، فإن تثبيت سعر ثابت للطاقة الشمسية يحمي مجموعة السكك الحديدية من تقلبات الأسواق الجملة التي شهدت ارتفاعات حادة خلال أزمة الغاز في 2025.

كما يستفيد مديرو التنقل المؤسسي من هذه الخطوة، حيث توفر الكهرباء منخفضة التكلفة والمنخفضة الكربون أساسًا لفئة تعرفة جديدة أطلقتها SNCF تحت اسم "EcoRail"، موجهة للشركات التي تهتم بالاستدامة. يمكن للشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم شبكة السكك الحديدية الفرنسية لتحويل السفر القصير من الطيران إلى القطار الآن حساب وفورات إضافية في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ضمن النطاق 3، وهو مطلب متزايد بموجب قواعد التقارير الخاصة بالتنمية المستدامة (CSRD).

من جانبها، تضمن REDEN وجود مشترٍ موثوق يدعم تمويل المشروع ويبرهن على الجدوى التجارية للطاقة الشمسية على نطاق واسع على الأراضي المتدهورة، وهي مورد نادر بشكل متزايد في غرب فرنسا المكتظ بالسكان.