
SNCF Énergie, la unidad de compras del operador ferroviario estatal francés, firmó el 16 de enero de 2026 un acuerdo de compra de energía a 25 años con el productor independiente REDEN para la totalidad de los 20 GWh anuales de una nueva planta solar de 16 MW en el departamento de Landes.
Construida sobre un antiguo sitio de almacenamiento de madera recuperado, inutilizable para la silvicultura tras la tormenta Klaus, la planta fotovoltaica suministrará electricidad verde directamente a la red de tracción de 25 kV de SNCF a partir de 2026, cubriendo el equivalente a 15 millones de kilómetros pasajeros al año. Los módulos antirreflejo fueron aprobados por la base aérea cercana de Mont-de-Marsan, facilitando la convivencia civil-militar.
Este acuerdo es el segundo PPA a largo plazo de SNCF Énergie en doce meses y avanza el compromiso del operador de obtener el 40 % de la corriente de tracción de fuentes renovables para 2030. Más allá del impacto climático, asegurar generación solar a precio fijo protege al grupo ferroviario frente a la volatilidad de los mercados mayoristas, que se dispararon durante la crisis del gas en 2025.
Los responsables de movilidad corporativa también salen beneficiados: la electricidad más económica y baja en carbono respalda la nueva tarifa ‘EcoRail’ de SNCF, dirigida a empresas comprometidas con la sostenibilidad. Las multinacionales que utilizan la red ferroviaria francesa para sustituir viajes cortos en avión por tren pueden ahora cuantificar ahorros adicionales de CO₂ en el Alcance 3, un requisito cada vez más exigente bajo las normas de reporte CSRD.
Por su parte, REDEN asegura un comprador fiable que facilita la financiación del proyecto y demuestra la viabilidad comercial de la energía solar a gran escala en terrenos degradados, un recurso cada vez más escaso en el oeste densamente poblado de Francia.
Construida sobre un antiguo sitio de almacenamiento de madera recuperado, inutilizable para la silvicultura tras la tormenta Klaus, la planta fotovoltaica suministrará electricidad verde directamente a la red de tracción de 25 kV de SNCF a partir de 2026, cubriendo el equivalente a 15 millones de kilómetros pasajeros al año. Los módulos antirreflejo fueron aprobados por la base aérea cercana de Mont-de-Marsan, facilitando la convivencia civil-militar.
Este acuerdo es el segundo PPA a largo plazo de SNCF Énergie en doce meses y avanza el compromiso del operador de obtener el 40 % de la corriente de tracción de fuentes renovables para 2030. Más allá del impacto climático, asegurar generación solar a precio fijo protege al grupo ferroviario frente a la volatilidad de los mercados mayoristas, que se dispararon durante la crisis del gas en 2025.
Los responsables de movilidad corporativa también salen beneficiados: la electricidad más económica y baja en carbono respalda la nueva tarifa ‘EcoRail’ de SNCF, dirigida a empresas comprometidas con la sostenibilidad. Las multinacionales que utilizan la red ferroviaria francesa para sustituir viajes cortos en avión por tren pueden ahora cuantificar ahorros adicionales de CO₂ en el Alcance 3, un requisito cada vez más exigente bajo las normas de reporte CSRD.
Por su parte, REDEN asegura un comprador fiable que facilita la financiación del proyecto y demuestra la viabilidad comercial de la energía solar a gran escala en terrenos degradados, un recurso cada vez más escaso en el oeste densamente poblado de Francia.
Fuente: EnergyNews.pro
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