
SNCF Énergie—đơn vị mua sắm của nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp—đã ký hợp đồng mua điện dài hạn 25 năm vào ngày 16 tháng 1 năm 2026 với nhà sản xuất độc lập REDEN, bao gồm toàn bộ sản lượng 20 GWh hàng năm từ nhà máy điện mặt trời mới công suất 16 MW tại tỉnh Landes.
Được xây dựng trên khu vực lưu trữ gỗ đã được phục hồi, không còn sử dụng được cho lâm nghiệp sau cơn bão Klaus, nhà máy quang điện này sẽ cung cấp điện xanh trực tiếp vào lưới điện kéo 25 kV của SNCF từ năm 2026, tương đương với lượng điện tiêu thụ cho 15 triệu hành khách-kilômét mỗi năm. Các tấm pin chống chói đã được căn cứ không quân Mont-de-Marsan gần đó phê duyệt, giúp hài hòa sự phối hợp giữa dân sự và quân sự.
Thỏa thuận này là hợp đồng mua điện dài hạn thứ hai của SNCF Énergie trong vòng 12 tháng, thể hiện cam kết của nhà điều hành trong việc cung cấp 40% điện kéo từ nguồn năng lượng tái tạo vào năm 2030. Ngoài mục tiêu bảo vệ môi trường, việc cố định giá điện mặt trời giúp tập đoàn đường sắt tránh rủi ro từ thị trường bán buôn biến động mạnh, đặc biệt trong cuộc khủng hoảng khí đốt năm 2025.
Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp sẽ hưởng lợi: điện giá rẻ, carbon thấp là nền tảng cho hạng vé ‘EcoRail’ mới của SNCF, hướng đến các công ty quan tâm đến phát triển bền vững. Các tập đoàn đa quốc gia sử dụng mạng lưới đường sắt Pháp để chuyển đổi các chuyến đi ngắn từ máy bay sang tàu hỏa giờ đây có thể tính toán được lượng giảm phát thải CO₂ phạm vi 3, một yêu cầu ngày càng tăng theo quy định báo cáo CSRD.
Về phía REDEN, họ có được khách hàng mua điện đáng tin cậy, hỗ trợ tài chính dự án và chứng minh tính khả thi thương mại của điện mặt trời quy mô lớn trên đất bị suy thoái—một nguồn tài nguyên ngày càng khan hiếm ở khu vực phía tây nước Pháp đông dân cư.
Được xây dựng trên khu vực lưu trữ gỗ đã được phục hồi, không còn sử dụng được cho lâm nghiệp sau cơn bão Klaus, nhà máy quang điện này sẽ cung cấp điện xanh trực tiếp vào lưới điện kéo 25 kV của SNCF từ năm 2026, tương đương với lượng điện tiêu thụ cho 15 triệu hành khách-kilômét mỗi năm. Các tấm pin chống chói đã được căn cứ không quân Mont-de-Marsan gần đó phê duyệt, giúp hài hòa sự phối hợp giữa dân sự và quân sự.
Thỏa thuận này là hợp đồng mua điện dài hạn thứ hai của SNCF Énergie trong vòng 12 tháng, thể hiện cam kết của nhà điều hành trong việc cung cấp 40% điện kéo từ nguồn năng lượng tái tạo vào năm 2030. Ngoài mục tiêu bảo vệ môi trường, việc cố định giá điện mặt trời giúp tập đoàn đường sắt tránh rủi ro từ thị trường bán buôn biến động mạnh, đặc biệt trong cuộc khủng hoảng khí đốt năm 2025.
Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp sẽ hưởng lợi: điện giá rẻ, carbon thấp là nền tảng cho hạng vé ‘EcoRail’ mới của SNCF, hướng đến các công ty quan tâm đến phát triển bền vững. Các tập đoàn đa quốc gia sử dụng mạng lưới đường sắt Pháp để chuyển đổi các chuyến đi ngắn từ máy bay sang tàu hỏa giờ đây có thể tính toán được lượng giảm phát thải CO₂ phạm vi 3, một yêu cầu ngày càng tăng theo quy định báo cáo CSRD.
Về phía REDEN, họ có được khách hàng mua điện đáng tin cậy, hỗ trợ tài chính dự án và chứng minh tính khả thi thương mại của điện mặt trời quy mô lớn trên đất bị suy thoái—một nguồn tài nguyên ngày càng khan hiếm ở khu vực phía tây nước Pháp đông dân cư.
Nguồn: EnergyNews.pro
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Việc Triển Khai ETIAS Bị Hoãn Đến Cuối Năm 2026: Tin Vui Cho Ngành Du Lịch và Kinh Doanh của Pháp
Bão tuyết làm gián đoạn các chuyến bay: Sân bay Paris-CDG và Orly là những điểm trung chuyển bị ảnh hưởng nặng nề nhất ở châu Âu