
SNCF Énergie—bahagian perolehan pengendali kereta api negara Perancis—telah menandatangani perjanjian pembelian tenaga selama 25 tahun pada 16 Januari 2026 dengan pengeluar bebas REDEN untuk keseluruhan keluaran tahunan 20 GWh dari ladang solar baharu berkapasiti 16 MW di département Landes.
Dibina di tapak penyimpanan kayu yang telah dipulihkan dan tidak lagi sesuai untuk perhutanan selepas Ribut Klaus, loji fotovoltaik ini akan membekalkan elektrik hijau terus ke grid traksi 25 kV SNCF mulai 2026, meliputi jarak perjalanan penumpang setara 15 juta kilometer setahun. Modul anti-silau telah disahkan oleh pangkalan udara Mont-de-Marsan yang berdekatan, memastikan kerjasama harmoni antara sektor awam dan ketenteraan.
Perjanjian ini merupakan PPA jangka panjang kedua SNCF Énergie dalam tempoh dua belas bulan dan memperkukuh komitmen pengendali untuk mendapatkan 40% tenaga traksi daripada sumber boleh diperbaharui menjelang 2030. Selain daripada aspek iklim, pengikatan harga tetap bagi penjanaan solar ini melindungi kumpulan kereta api daripada turun naik pasaran borong yang melonjak semasa krisis gas 2025.
Pengurus mobiliti korporat turut mendapat manfaat: elektrik kos rendah dan karbon rendah menyokong kelas tambang baharu ‘EcoRail’ SNCF yang dipasarkan kepada syarikat yang prihatin terhadap kelestarian. Syarikat multinasional yang menggunakan rangkaian kereta api Perancis untuk mengalihkan perjalanan jarak pendek dari udara ke kereta api kini boleh mengira penjimatan CO₂ Skop 3 tambahan, satu keperluan yang semakin penting di bawah peraturan pelaporan CSRD.
Bagi REDEN pula, mereka memperoleh pembeli yang boleh dipercayai untuk menyokong pembiayaan projek dan membuktikan kebolehlaksanaan komersial tenaga solar berskala utiliti di tanah terdegradasi—satu sumber yang semakin terhad di barat Perancis yang padat penduduk.
Dibina di tapak penyimpanan kayu yang telah dipulihkan dan tidak lagi sesuai untuk perhutanan selepas Ribut Klaus, loji fotovoltaik ini akan membekalkan elektrik hijau terus ke grid traksi 25 kV SNCF mulai 2026, meliputi jarak perjalanan penumpang setara 15 juta kilometer setahun. Modul anti-silau telah disahkan oleh pangkalan udara Mont-de-Marsan yang berdekatan, memastikan kerjasama harmoni antara sektor awam dan ketenteraan.
Perjanjian ini merupakan PPA jangka panjang kedua SNCF Énergie dalam tempoh dua belas bulan dan memperkukuh komitmen pengendali untuk mendapatkan 40% tenaga traksi daripada sumber boleh diperbaharui menjelang 2030. Selain daripada aspek iklim, pengikatan harga tetap bagi penjanaan solar ini melindungi kumpulan kereta api daripada turun naik pasaran borong yang melonjak semasa krisis gas 2025.
Pengurus mobiliti korporat turut mendapat manfaat: elektrik kos rendah dan karbon rendah menyokong kelas tambang baharu ‘EcoRail’ SNCF yang dipasarkan kepada syarikat yang prihatin terhadap kelestarian. Syarikat multinasional yang menggunakan rangkaian kereta api Perancis untuk mengalihkan perjalanan jarak pendek dari udara ke kereta api kini boleh mengira penjimatan CO₂ Skop 3 tambahan, satu keperluan yang semakin penting di bawah peraturan pelaporan CSRD.
Bagi REDEN pula, mereka memperoleh pembeli yang boleh dipercayai untuk menyokong pembiayaan projek dan membuktikan kebolehlaksanaan komersial tenaga solar berskala utiliti di tanah terdegradasi—satu sumber yang semakin terhad di barat Perancis yang padat penduduk.
Sumber: EnergyNews.pro
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Pelancaran ETIAS Ditunda ke Akhir 2026: Kelegaan bagi Sektor Pelancongan dan Perjalanan Perniagaan di Perancis
Badai Musim Sejuk Menghentikan Penerbangan: Lapangan Terbang Paris-CDG dan Orly Antara Pusat Terparah di Eropah