تسببت عطل مفاجئ في برنامج مزود خدمات الملاحة الجوية السويسري "سكايجيد" في إغلاق المجال الجوي لمطار جنيف لمدة تقارب الساعة صباح يوم 27 يناير 2026، مما أدى إلى توقف جميع عمليات الإقلاع والهبوط. وأوضح المتحدث باسم المطار، إغناس جانيرات، أن الانقطاع بدأ في الساعة 09:10 بالتوقيت المحلي، بعد دقائق من فشل تحميل تحديث ليلي على أحد خوادم المراقبة التابعة لـ "سكايجيد".
أدى إغلاق المجال الجوي إلى توقف الطائرات على المدرج وتحويل 11 رحلة واردة إلى بازل وليون ونقاط انطلاقها الأصلية، قبل استئناف العمليات جزئياً عند الساعة 10:00. وبحلول الساعة 11:30، كان المطار الذي يضم مدرجاً واحداً يعمل بنسبة تقارب 80% من طاقته، لكن التأخيرات المتتالية انتشرت عبر الشبكة الأوروبية، نظراً لأن جنيف تستقبل أكثر من 400 حركة طيران في يوم عمل عادي.
نصحت شركات الطيران المسافرين بمتابعة تحديثات حالة الرحلات وإضافة فترات زمنية إضافية للربط بين الرحلات؛ حيث حذرت شركة "إيزي جيت"، أكبر ناقل في المطار، من اضطرابات تستمر لساعات طوال اليوم، بينما أعادت شركة "سويس" توجيه عدة رحلات تغذية عبر زيورخ.
![عطل فني يعطل حركة الطيران في مطار جنيف ويتسبب في تأخيرات تستمر طوال اليوم]()
أكدت "سكايجيد" أن السلامة لم تتأثر أبداً، حيث انتقل المراقبون إلى وضع "التدهور التدريجي" الذي يوقف الإقلاع، ويقلل من معدل الهبوط، ويعيد توجيه الرحلات العابرة حول القطاع المتأثر. وظل المجال الجوي لزيورخ، الذي يُدار عبر منصة منفصلة، يعمل بشكل كامل. وعاد المهندسون إلى النسخة السابقة من البرنامج وبدأوا إعادة تشغيل محكمة؛ ومن المتوقع صدور تحليل السبب الجذري خلال 48 ساعة، كما جمدت "سكايجيد" أي تحديثات جديدة حتى الانتهاء من تدقيق مستقل.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على الرحلات اليومية إلى المنظمات الدولية العديدة في جنيف، وللشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم المدينة كمركز إقليمي، تذكّر هذه الحادثة بأن الأعطال التقنية المفردة قد تؤثر بسرعة على جداول السفر المؤسسية. وطُلب من مديري التنقل التأكد من جداول الاجتماعات في نفس اليوم، وإعادة الحجز عبر القطارات حيثما أمكن، وضمان شمول سياسات إدارة المخاطر التنبيهات الفورية لحركة الطيران.
كما تؤكد الحادثة استمرار انتقال "سكايجيد" إلى بنية مركز افتراضي جديدة، المقرر إطلاقها على الصعيد الوطني في 2027؛ وستخضع عمليات ترحيل البرامج المستقبلية لمراقبة أكثر صرامة بعد اضطراب يوم الثلاثاء.
وأشار محللو السفر التجاري إلى أن رغم قصر مدة الانقطاع، فإن البنية التحتية المحدودة في جنيف لا توفر هامشاً كبيراً. ومع توقع تجاوز حركة المسافرين 18 مليوناً هذا العام، بزيادة 15% عن ذروة ما قبل الجائحة، يخطط المطار لتسريع مشروع البرج الرقمي للطوارئ، وتنفيذ تدريبات استجابة للأزمات مع شركات الطيران الكبرى خلال الربيع المقبل.
أدى إغلاق المجال الجوي إلى توقف الطائرات على المدرج وتحويل 11 رحلة واردة إلى بازل وليون ونقاط انطلاقها الأصلية، قبل استئناف العمليات جزئياً عند الساعة 10:00. وبحلول الساعة 11:30، كان المطار الذي يضم مدرجاً واحداً يعمل بنسبة تقارب 80% من طاقته، لكن التأخيرات المتتالية انتشرت عبر الشبكة الأوروبية، نظراً لأن جنيف تستقبل أكثر من 400 حركة طيران في يوم عمل عادي.
نصحت شركات الطيران المسافرين بمتابعة تحديثات حالة الرحلات وإضافة فترات زمنية إضافية للربط بين الرحلات؛ حيث حذرت شركة "إيزي جيت"، أكبر ناقل في المطار، من اضطرابات تستمر لساعات طوال اليوم، بينما أعادت شركة "سويس" توجيه عدة رحلات تغذية عبر زيورخ.
أكدت "سكايجيد" أن السلامة لم تتأثر أبداً، حيث انتقل المراقبون إلى وضع "التدهور التدريجي" الذي يوقف الإقلاع، ويقلل من معدل الهبوط، ويعيد توجيه الرحلات العابرة حول القطاع المتأثر. وظل المجال الجوي لزيورخ، الذي يُدار عبر منصة منفصلة، يعمل بشكل كامل. وعاد المهندسون إلى النسخة السابقة من البرنامج وبدأوا إعادة تشغيل محكمة؛ ومن المتوقع صدور تحليل السبب الجذري خلال 48 ساعة، كما جمدت "سكايجيد" أي تحديثات جديدة حتى الانتهاء من تدقيق مستقل.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على الرحلات اليومية إلى المنظمات الدولية العديدة في جنيف، وللشركات متعددة الجنسيات التي تستخدم المدينة كمركز إقليمي، تذكّر هذه الحادثة بأن الأعطال التقنية المفردة قد تؤثر بسرعة على جداول السفر المؤسسية. وطُلب من مديري التنقل التأكد من جداول الاجتماعات في نفس اليوم، وإعادة الحجز عبر القطارات حيثما أمكن، وضمان شمول سياسات إدارة المخاطر التنبيهات الفورية لحركة الطيران.
كما تؤكد الحادثة استمرار انتقال "سكايجيد" إلى بنية مركز افتراضي جديدة، المقرر إطلاقها على الصعيد الوطني في 2027؛ وستخضع عمليات ترحيل البرامج المستقبلية لمراقبة أكثر صرامة بعد اضطراب يوم الثلاثاء.
وأشار محللو السفر التجاري إلى أن رغم قصر مدة الانقطاع، فإن البنية التحتية المحدودة في جنيف لا توفر هامشاً كبيراً. ومع توقع تجاوز حركة المسافرين 18 مليوناً هذا العام، بزيادة 15% عن ذروة ما قبل الجائحة، يخطط المطار لتسريع مشروع البرج الرقمي للطوارئ، وتنفيذ تدريبات استجابة للأزمات مع شركات الطيران الكبرى خلال الربيع المقبل.
المصدر: SWI swissinfo.ch
