ジュネーブ空港で技術トラブル発生、終日フライト遅延続く

2026年1月27日午前、スイスの航空管制サービス提供者Skyguideのソフトウェア障害により、ジュネーブ空港の空域が約1時間にわたり閉鎖され、すべての離着陸が停止しました。空港広報担当のイグナス・ジュアネラ氏によると、障害は現地時間9時10分に発生。Skyguideの監視サーバーの一つで、前夜のアップデートが正しく適用されなかったことが原因でした。

空域閉鎖により、滑走路上に航空機が足止めされ、11機の到着便はバーゼルやリヨン、出発地へ迂回。部分的な運航再開は10時に始まりました。11時30分には単一滑走路のハブ空港として約80％の運用能力に回復しましたが、ジュネーブは平日に400便以上を扱うため、ヨーロッパ全体のネットワークで遅延が波及しました。航空会社は乗客にフライト状況の確認と接続時間の余裕確保を呼びかけ、最大手のイージージェットは終日数時間の遅延を警告。SWISSは複数のフィーダーフライトをチューリッヒ経由に変更しました。



Skyguideは安全性が損なわれることはなかったと説明。管制官は「グレースフル・デグラデーション」モードに切り替え、出発を停止し、到着便数を制限、影響を受けた空域を迂回する飛行経路を設定しました。チューリッヒ空域は別のシステムで管理されており、通常通り運用されました。技術者は旧バージョンのソフトウェアに戻し、制御された再起動を実施。原因分析は48時間以内に完了予定で、独立監査が終わるまでアップデートは凍結されます。

ジュネーブの国際機関や多国籍企業の地域拠点としての重要性を考えると、今回の障害は単一のIT障害が企業の出張スケジュールに迅速に影響を及ぼすことを改めて示しました。モビリティマネージャーには、同日中の会議予定の再確認や可能な限り鉄道への切り替え、リアルタイムの航空交通情報を含むリスク管理の徹底が求められています。また、Skyguideの2027年全国展開予定の新仮想センターアーキテクチャへの移行過程でのソフトウェア更新は、今回のトラブルを受けてより厳格な変更管理の下で行われる見込みです。

ビジネス旅行の専門家は、今回の障害は短時間だったものの、ジュネーブのスロット制約の厳しいインフラには余裕がほとんどないと指摘。年間乗客数が1800万人を超え、パンデミック前のピークを15％上回る見込みの中、空港はデジタルタワーの緊急対応プロジェクトを加速し、今春には主要航空会社と危機対応訓練を実施する計画です。