تواجه شركات الطيران والمسافرون الذين يستخدمون مطار ناتال – حاكم ألويسيو ألفيس الدولي في ريو غراندي دو نورتي (NAT) مهلة شهر واحد للاستعداد لجولة جديدة من تعديل التعريفات. في 9 فبراير 2026، أفاد موقع O Poti المحلي أن شركة تشغيل المطار سترفع رسوم الصعود إلى الطائرة، ورسوم الترانزيت، والرسوم على الجانب الجوي اعتبارًا من 10 مارس، وذلك بعد موافقة هيئة الطيران المدني البرازيلية ANAC في ديسمبر 2025.
سترتفع رسوم الصعود – التي يدفعها كل مسافر مغادر – بنسبة 8% لتصل إلى 44.40 ريال برازيلي على الرحلات الدولية و34.11 ريال على الرحلات الداخلية. كما ستزيد الرسوم التي تدفعها شركات الطيران مقابل الهبوط، والوقوف، ومناولة الشحن، واستخدام الجسور الجوية. ووفقًا لشركة التشغيل، فإن هذا التعديل يأتي وفقًا لصيغة تعويض التضخم في عقد الامتياز، ويمول صيانة المدرج وترقيات مخططة لصالة الوصول استعدادًا لموسم الذروة في 2026.
![مطار ناتال الدولي يعلن زيادة رسوم الركاب والطائرات اعتبارًا من 10 مارس]()
بالنسبة لمشتري رحلات الأعمال، سينعكس هذا التغيير مباشرة على أسعار التذاكر، حيث أن شركات الطيران البرازيلية عادةً ما تمرر زيادات رسوم المطار عبر بنود إضافية تشبه رسوم الوقود. وينبغي لمديري السفر في الشركات التي لديها مشاريع إقليمية في الشمال الشرقي توقع ارتفاع طفيف في أسعار الرحلات من ساو باولو، وريو دي جانيرو، وبرازيليا إلى ناتال في الربع الثاني من العام.
ويشير مستشارو مخاطر السفر إلى أن مطار NAT استقبل 3.4 مليون مسافر في 2025 – وهو رقم قياسي للمطار – لذا فإن أي تغير في الطلب بسبب التكاليف قد يؤثر على نسب الإشغال والجدولة. وقد ترغب الشركات التي تدير دورات طاقم في مشاريع الطاقة والطاقة المتجددة على ساحل بوتيغوار في إعادة التفاوض على عقود الأجرة الثابتة قبل مارس.
لا يُتوقع حدوث تغييرات في هيكل رسوم الأمن أو مؤشرات جودة خدمات المطار، لكن ANAC ستراقب الالتزام بالتزامات الاستثمار المرتبطة بزيادة التعريفات، بما في ذلك تحسين خدمة الواي فاي وزيادة عدد البوابات الإلكترونية للشرطة الفيدرالية.
سترتفع رسوم الصعود – التي يدفعها كل مسافر مغادر – بنسبة 8% لتصل إلى 44.40 ريال برازيلي على الرحلات الدولية و34.11 ريال على الرحلات الداخلية. كما ستزيد الرسوم التي تدفعها شركات الطيران مقابل الهبوط، والوقوف، ومناولة الشحن، واستخدام الجسور الجوية. ووفقًا لشركة التشغيل، فإن هذا التعديل يأتي وفقًا لصيغة تعويض التضخم في عقد الامتياز، ويمول صيانة المدرج وترقيات مخططة لصالة الوصول استعدادًا لموسم الذروة في 2026.
بالنسبة لمشتري رحلات الأعمال، سينعكس هذا التغيير مباشرة على أسعار التذاكر، حيث أن شركات الطيران البرازيلية عادةً ما تمرر زيادات رسوم المطار عبر بنود إضافية تشبه رسوم الوقود. وينبغي لمديري السفر في الشركات التي لديها مشاريع إقليمية في الشمال الشرقي توقع ارتفاع طفيف في أسعار الرحلات من ساو باولو، وريو دي جانيرو، وبرازيليا إلى ناتال في الربع الثاني من العام.
ويشير مستشارو مخاطر السفر إلى أن مطار NAT استقبل 3.4 مليون مسافر في 2025 – وهو رقم قياسي للمطار – لذا فإن أي تغير في الطلب بسبب التكاليف قد يؤثر على نسب الإشغال والجدولة. وقد ترغب الشركات التي تدير دورات طاقم في مشاريع الطاقة والطاقة المتجددة على ساحل بوتيغوار في إعادة التفاوض على عقود الأجرة الثابتة قبل مارس.
لا يُتوقع حدوث تغييرات في هيكل رسوم الأمن أو مؤشرات جودة خدمات المطار، لكن ANAC ستراقب الالتزام بالتزامات الاستثمار المرتبطة بزيادة التعريفات، بما في ذلك تحسين خدمة الواي فاي وزيادة عدد البوابات الإلكترونية للشرطة الفيدرالية.
المصدر: O Poti
