Maskapai dan penumpang yang menggunakan Bandara Internasional Natal–Gov. Aluízio Alves (NAT) di Rio Grande do Norte memiliki waktu satu bulan untuk mempersiapkan penyesuaian tarif baru. Pada 9 Februari 2026, media lokal O Poti melaporkan bahwa pengelola bandara akan menaikkan biaya keberangkatan, koneksi, dan layanan di area udara mulai 10 Maret, setelah mendapat izin dari regulator penerbangan sipil Brasil, ANAC, pada Desember 2025.
Biaya keberangkatan—yang dibayar oleh setiap penumpang yang berangkat—akan naik 8% menjadi R$ 44,40 untuk penerbangan internasional dan R$ 34,11 untuk penerbangan domestik. Maskapai juga akan membayar lebih untuk biaya pendaratan, parkir, penanganan kargo, dan penggunaan jet-bridge. Menurut pengelola, revisi ini mengikuti formula indeksasi inflasi dalam kontrak konsesi dan akan digunakan untuk pemeliharaan landasan pacu serta peningkatan ruang kedatangan menjelang musim puncak 2026.
![Bandara Internasional Natal Akan Terapkan Tarif Penumpang dan Pesawat yang Lebih Tinggi Mulai 10 Maret]()
Bagi pembeli perjalanan bisnis, perubahan ini akan langsung memengaruhi harga tiket: maskapai Brasil biasanya meneruskan kenaikan biaya bandara melalui pos tambahan seperti biaya bahan bakar. Manajer perjalanan korporat dengan proyek regional di wilayah Timur Laut harus mengantisipasi tarif penerbangan yang sedikit lebih tinggi dari São Paulo, Rio, dan Brasília ke Natal pada kuartal kedua.
Penasihat risiko perjalanan mencatat bahwa NAT melayani 3,4 juta penumpang pada 2025—rekor tertinggi bagi bandara ini—sehingga perubahan biaya dapat memengaruhi tingkat keterisian dan jadwal penerbangan. Perusahaan dengan rotasi kru di proyek energi dan terbarukan di sepanjang pantai Potiguar disarankan untuk menegosiasikan ulang kontrak tarif tetap sebelum Maret.
Tidak ada perubahan yang diharapkan pada struktur biaya keamanan atau metrik kualitas layanan bandara, namun ANAC akan memantau kepatuhan terhadap kewajiban investasi terkait kenaikan tarif, termasuk peningkatan Wi-Fi dan penambahan gerbang elektronik untuk Kepolisian Federal.
Biaya keberangkatan—yang dibayar oleh setiap penumpang yang berangkat—akan naik 8% menjadi R$ 44,40 untuk penerbangan internasional dan R$ 34,11 untuk penerbangan domestik. Maskapai juga akan membayar lebih untuk biaya pendaratan, parkir, penanganan kargo, dan penggunaan jet-bridge. Menurut pengelola, revisi ini mengikuti formula indeksasi inflasi dalam kontrak konsesi dan akan digunakan untuk pemeliharaan landasan pacu serta peningkatan ruang kedatangan menjelang musim puncak 2026.
Bagi pembeli perjalanan bisnis, perubahan ini akan langsung memengaruhi harga tiket: maskapai Brasil biasanya meneruskan kenaikan biaya bandara melalui pos tambahan seperti biaya bahan bakar. Manajer perjalanan korporat dengan proyek regional di wilayah Timur Laut harus mengantisipasi tarif penerbangan yang sedikit lebih tinggi dari São Paulo, Rio, dan Brasília ke Natal pada kuartal kedua.
Penasihat risiko perjalanan mencatat bahwa NAT melayani 3,4 juta penumpang pada 2025—rekor tertinggi bagi bandara ini—sehingga perubahan biaya dapat memengaruhi tingkat keterisian dan jadwal penerbangan. Perusahaan dengan rotasi kru di proyek energi dan terbarukan di sepanjang pantai Potiguar disarankan untuk menegosiasikan ulang kontrak tarif tetap sebelum Maret.
Tidak ada perubahan yang diharapkan pada struktur biaya keamanan atau metrik kualitas layanan bandara, namun ANAC akan memantau kepatuhan terhadap kewajiban investasi terkait kenaikan tarif, termasuk peningkatan Wi-Fi dan penambahan gerbang elektronik untuk Kepolisian Federal.
Sumber: O Poti
