Linie lotnicze i podróżni korzystający z Międzynarodowego Portu Lotniczego Natal–Gov. Aluízio Alves (NAT) w Rio Grande do Norte mają miesiąc na przygotowanie się do kolejnej podwyżki opłat. 9 lutego 2026 lokalny portal O Poti poinformował, że koncesjonariusz lotniska podniesie opłaty za wylot, przesiadki oraz korzystanie z części lotniskowej od 10 marca, zgodnie z grudniową decyzją brazylijskiego regulatora lotnictwa cywilnego ANAC.
Opłata za wylot – pobierana od każdego pasażera odlatującego – wzrośnie o 8% do 44,40 R$ na lotach międzynarodowych oraz do 34,11 R$ na krajowych. Linie lotnicze zapłacą również więcej za lądowanie, postój, obsługę cargo oraz korzystanie z rękawów pasażerskich. Według koncesjonariusza, podwyżka wynika z formuły indeksacji inflacyjnej zawartej w umowie koncesyjnej i ma pokryć koszty utrzymania pasa startowego oraz planowanych modernizacji hali przylotów przed sezonem szczytowym 2026.
![Międzynarodowy Port Lotniczy Natal wprowadzi wyższe opłaty dla pasażerów i samolotów od 10 marca]()
Dla firm organizujących podróże służbowe zmiana ta bezpośrednio przełoży się na ceny biletów – brazylijskie linie tradycyjnie przerzucają wzrost opłat lotniskowych na pasażerów w formie dodatkowych opłat podobnych do dopłat paliwowych. Menedżerowie ds. podróży korporacyjnych realizujący projekty w regionie północno-wschodnim powinni spodziewać się nieco wyższych cen biletów z São Paulo, Rio i Brasílii do Natal w drugim kwartale.
Eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że NAT obsłużył w 2025 roku rekordowe 3,4 miliona pasażerów, więc każda zmiana kosztów może wpłynąć na obłożenie lotów i harmonogramy. Firmy realizujące rotacje załóg w projektach energetycznych i odnawialnych na wybrzeżu Potiguar mogą rozważyć renegocjację stawek przed marcem.
Nie przewiduje się zmian w strukturze opłat za bezpieczeństwo ani w standardach jakości obsługi lotniskowej, jednak ANAC będzie monitorować realizację zobowiązań inwestycyjnych związanych z podwyżką, w tym poprawę jakości Wi-Fi oraz instalację dodatkowych bramek elektronicznych dla Federalnej Policji.
Opłata za wylot – pobierana od każdego pasażera odlatującego – wzrośnie o 8% do 44,40 R$ na lotach międzynarodowych oraz do 34,11 R$ na krajowych. Linie lotnicze zapłacą również więcej za lądowanie, postój, obsługę cargo oraz korzystanie z rękawów pasażerskich. Według koncesjonariusza, podwyżka wynika z formuły indeksacji inflacyjnej zawartej w umowie koncesyjnej i ma pokryć koszty utrzymania pasa startowego oraz planowanych modernizacji hali przylotów przed sezonem szczytowym 2026.
Dla firm organizujących podróże służbowe zmiana ta bezpośrednio przełoży się na ceny biletów – brazylijskie linie tradycyjnie przerzucają wzrost opłat lotniskowych na pasażerów w formie dodatkowych opłat podobnych do dopłat paliwowych. Menedżerowie ds. podróży korporacyjnych realizujący projekty w regionie północno-wschodnim powinni spodziewać się nieco wyższych cen biletów z São Paulo, Rio i Brasílii do Natal w drugim kwartale.
Eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że NAT obsłużył w 2025 roku rekordowe 3,4 miliona pasażerów, więc każda zmiana kosztów może wpłynąć na obłożenie lotów i harmonogramy. Firmy realizujące rotacje załóg w projektach energetycznych i odnawialnych na wybrzeżu Potiguar mogą rozważyć renegocjację stawek przed marcem.
Nie przewiduje się zmian w strukturze opłat za bezpieczeństwo ani w standardach jakości obsługi lotniskowej, jednak ANAC będzie monitorować realizację zobowiązań inwestycyjnych związanych z podwyżką, w tym poprawę jakości Wi-Fi oraz instalację dodatkowych bramek elektronicznych dla Federalnej Policji.
Źródło: O Poti
