
रियो ग्रांडे दो नॉर्टे के नताल–गवर्नर अलुइज़ियो अल्वेस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (NAT) का उपयोग करने वाली एयरलाइंस और यात्रियों के लिए टैरिफ में बदलाव की तैयारी करने के लिए एक महीने का समय बचा है। 9 फरवरी 2026 को स्थानीय समाचार पत्र ओ पोती ने बताया कि हवाई अड्डा संचालक 10 मार्च से चढ़ाई, कनेक्शन और एयर-साइड शुल्क बढ़ाएगा, जो ब्राजील की नागरिक उड्डयन नियामक ANAC द्वारा दिसंबर 2025 में दी गई अनुमति के बाद होगा।
प्रत्येक प्रस्थान करने वाले यात्री द्वारा भुगतान किया जाने वाला चढ़ाई शुल्क अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए 8% बढ़कर R$ 44.40 और घरेलू सेवाओं के लिए R$ 34.11 हो जाएगा। एयरलाइंस को लैंडिंग, पार्किंग, कार्गो हैंडलिंग और जेट-ब्रिज उपयोग के लिए भी अधिक भुगतान करना होगा। संचालक के अनुसार, यह संशोधन अनुबंध की मुद्रास्फीति-सूचकांक सूत्र के अनुसार है और रनवे रखरखाव तथा 2026 के पीक सीजन से पहले आगमन हॉल के उन्नयन के लिए धन जुटाएगा।
व्यावसायिक यात्रा खरीदारों के लिए यह बदलाव सीधे टिकट की कीमतों में परिलक्षित होगा: ब्राजीलियाई एयरलाइंस पारंपरिक रूप से ईंधन अधिभार की तरह हवाई अड्डा शुल्क वृद्धि को टिकट में जोड़ती हैं। उत्तर-पूर्व में क्षेत्रीय परियोजनाओं वाले कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को दूसरे तिमाही में साओ पाउलो, रियो और ब्रासीलिया से नताल के लिए थोड़ी बढ़ी हुई हवाई किराया की उम्मीद करनी चाहिए।
यात्रा जोखिम सलाहकारों के अनुसार, NAT ने 2025 में 3.4 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो हवाई अड्डे के लिए रिकॉर्ड है, इसलिए लागत से जुड़ी मांग में बदलाव लोड फैक्टर और शेड्यूलिंग को प्रभावित कर सकता है। पोटुइगार तट के ऊर्जा और नवीकरणीय परियोजनाओं में क्रू रोटेशन वाली कंपनियों को मार्च से पहले निश्चित किराया अनुबंधों पर पुनर्विचार करना चाहिए।
सुरक्षा शुल्क संरचनाओं या हवाई अड्डा सेवा गुणवत्ता मापदंडों में कोई बदलाव अपेक्षित नहीं है, लेकिन ANAC टैरिफ वृद्धि से जुड़ी निवेश प्रतिबद्धताओं की निगरानी करेगा, जिसमें बेहतर वाई-फाई और संघीय पुलिस के लिए अतिरिक्त ई-गेट शामिल हैं।
प्रत्येक प्रस्थान करने वाले यात्री द्वारा भुगतान किया जाने वाला चढ़ाई शुल्क अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए 8% बढ़कर R$ 44.40 और घरेलू सेवाओं के लिए R$ 34.11 हो जाएगा। एयरलाइंस को लैंडिंग, पार्किंग, कार्गो हैंडलिंग और जेट-ब्रिज उपयोग के लिए भी अधिक भुगतान करना होगा। संचालक के अनुसार, यह संशोधन अनुबंध की मुद्रास्फीति-सूचकांक सूत्र के अनुसार है और रनवे रखरखाव तथा 2026 के पीक सीजन से पहले आगमन हॉल के उन्नयन के लिए धन जुटाएगा।
व्यावसायिक यात्रा खरीदारों के लिए यह बदलाव सीधे टिकट की कीमतों में परिलक्षित होगा: ब्राजीलियाई एयरलाइंस पारंपरिक रूप से ईंधन अधिभार की तरह हवाई अड्डा शुल्क वृद्धि को टिकट में जोड़ती हैं। उत्तर-पूर्व में क्षेत्रीय परियोजनाओं वाले कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को दूसरे तिमाही में साओ पाउलो, रियो और ब्रासीलिया से नताल के लिए थोड़ी बढ़ी हुई हवाई किराया की उम्मीद करनी चाहिए।
यात्रा जोखिम सलाहकारों के अनुसार, NAT ने 2025 में 3.4 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो हवाई अड्डे के लिए रिकॉर्ड है, इसलिए लागत से जुड़ी मांग में बदलाव लोड फैक्टर और शेड्यूलिंग को प्रभावित कर सकता है। पोटुइगार तट के ऊर्जा और नवीकरणीय परियोजनाओं में क्रू रोटेशन वाली कंपनियों को मार्च से पहले निश्चित किराया अनुबंधों पर पुनर्विचार करना चाहिए।
सुरक्षा शुल्क संरचनाओं या हवाई अड्डा सेवा गुणवत्ता मापदंडों में कोई बदलाव अपेक्षित नहीं है, लेकिन ANAC टैरिफ वृद्धि से जुड़ी निवेश प्रतिबद्धताओं की निगरानी करेगा, जिसमें बेहतर वाई-फाई और संघीय पुलिस के लिए अतिरिक्त ई-गेट शामिल हैं।
स्रोत: O Poti