
สายการบินและผู้โดยสารที่ใช้สนามบินนานาชาติ นาตาล–กูเวอร์นาโด อลุอีซิโอ อัลเวส (NAT) ในรัฐริโอกรันดีดูนอร์เต มีเวลาหนึ่งเดือนในการเตรียมตัวรับการปรับอัตราค่าธรรมเนียมใหม่ รายงานจากสื่อท้องถิ่น O Poti เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2026 ระบุว่า ผู้บริหารสนามบินจะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการขึ้นเครื่อง การเชื่อมต่อ และค่าบริการในพื้นที่อากาศยาน ตั้งแต่วันที่ 10 มีนาคม ตามการอนุมัติของหน่วยงานกำกับดูแลการบินพลเรือนของบราซิล ANAC เมื่อเดือนธันวาคม 2025
ค่าธรรมเนียมการขึ้นเครื่อง—ที่ผู้โดยสารทุกคนต้องจ่ายเมื่อออกเดินทาง—จะเพิ่มขึ้น 8% เป็น 44.40 เรียลสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ และ 34.11 เรียลสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ นอกจากนี้ สายการบินยังต้องจ่ายค่าบินลงจอด ค่าจอดเครื่องบิน ค่าจัดการสินค้า และค่าการใช้สะพานเทียบเครื่องบินเพิ่มขึ้นด้วย ทางผู้บริหารสนามบินระบุว่าการปรับครั้งนี้เป็นไปตามสูตรปรับตามอัตราเงินเฟ้อในสัญญาสัมปทาน และจะนำเงินไปใช้บำรุงรักษารันเวย์ รวมถึงปรับปรุงอาคารผู้โดยสารขาเข้าก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในปี 2026
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้จะสะท้อนตรงไปยังราคาตั๋วโดยสาร เนื่องจากสายการบินบราซิลมักจะส่งผ่านค่าธรรมเนียมสนามบินที่เพิ่มขึ้นในรูปแบบค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง ผู้จัดการเดินทางองค์กรที่มีโครงการในภาคตะวันออกเฉียงเหนือควรเตรียมรับราคาตั๋วที่สูงขึ้นเล็กน้อยจากเซาเปาโล ริโอ และบราซิเลีย ไปยังนาตาลในไตรมาสที่ 2
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางชี้ว่า NAT มีผู้โดยสาร 3.4 ล้านคนในปี 2025 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของสนามบิน ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนอาจส่งผลต่ออัตราการบรรทุกและตารางบิน บริษัทที่มีการหมุนเวียนลูกเรือในโครงการพลังงานและพลังงานทดแทนตามชายฝั่งปอตูอิการ์ควรพิจารณาต่อรองสัญญาค่าบริการคงที่ก่อนเดือนมีนาคม
ไม่มีการคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างค่าธรรมเนียมความปลอดภัยหรือมาตรฐานคุณภาพบริการสนามบิน แต่ ANAC จะติดตามการปฏิบัติตามภาระผูกพันการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับการปรับค่าธรรมเนียม รวมถึงการปรับปรุงระบบ Wi-Fi และเพิ่มประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับตำรวจสหพันธรัฐ
ค่าธรรมเนียมการขึ้นเครื่อง—ที่ผู้โดยสารทุกคนต้องจ่ายเมื่อออกเดินทาง—จะเพิ่มขึ้น 8% เป็น 44.40 เรียลสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ และ 34.11 เรียลสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ นอกจากนี้ สายการบินยังต้องจ่ายค่าบินลงจอด ค่าจอดเครื่องบิน ค่าจัดการสินค้า และค่าการใช้สะพานเทียบเครื่องบินเพิ่มขึ้นด้วย ทางผู้บริหารสนามบินระบุว่าการปรับครั้งนี้เป็นไปตามสูตรปรับตามอัตราเงินเฟ้อในสัญญาสัมปทาน และจะนำเงินไปใช้บำรุงรักษารันเวย์ รวมถึงปรับปรุงอาคารผู้โดยสารขาเข้าก่อนฤดูท่องเที่ยวสูงสุดในปี 2026
สำหรับผู้จัดการเดินทางธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้จะสะท้อนตรงไปยังราคาตั๋วโดยสาร เนื่องจากสายการบินบราซิลมักจะส่งผ่านค่าธรรมเนียมสนามบินที่เพิ่มขึ้นในรูปแบบค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง ผู้จัดการเดินทางองค์กรที่มีโครงการในภาคตะวันออกเฉียงเหนือควรเตรียมรับราคาตั๋วที่สูงขึ้นเล็กน้อยจากเซาเปาโล ริโอ และบราซิเลีย ไปยังนาตาลในไตรมาสที่ 2
ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางชี้ว่า NAT มีผู้โดยสาร 3.4 ล้านคนในปี 2025 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของสนามบิน ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนอาจส่งผลต่ออัตราการบรรทุกและตารางบิน บริษัทที่มีการหมุนเวียนลูกเรือในโครงการพลังงานและพลังงานทดแทนตามชายฝั่งปอตูอิการ์ควรพิจารณาต่อรองสัญญาค่าบริการคงที่ก่อนเดือนมีนาคม
ไม่มีการคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างค่าธรรมเนียมความปลอดภัยหรือมาตรฐานคุณภาพบริการสนามบิน แต่ ANAC จะติดตามการปฏิบัติตามภาระผูกพันการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับการปรับค่าธรรมเนียม รวมถึงการปรับปรุงระบบ Wi-Fi และเพิ่มประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับตำรวจสหพันธรัฐ
แหล่งที่มา: O Poti