Syarikat penerbangan dan pelancong yang menggunakan Lapangan Terbang Antarabangsa Natal–Gov. Aluízio Alves (NAT) di Rio Grande do Norte diberi masa sebulan untuk bersedia menghadapi kenaikan tarif baharu. Pada 9 Februari 2026, laporan tempatan O Poti melaporkan bahawa konsesi lapangan terbang akan menaikkan caj berlepas, sambungan dan kawasan udara bermula 10 Mac, susulan kelulusan pada Disember 2025 oleh pengawal selia penerbangan awam Brazil, ANAC.
Caj berlepas—yang dikenakan kepada setiap penumpang yang berlepas—akan meningkat sebanyak 8% kepada R$ 44.40 untuk penerbangan antarabangsa dan R$ 34.11 untuk penerbangan domestik. Syarikat penerbangan juga akan membayar lebih untuk pendaratan, parkir, pengendalian kargo dan penggunaan jambatan jet. Menurut konsesi, semakan ini mengikut formula pengindeksan inflasi dalam kontrak konsesi dan dana tersebut akan digunakan untuk penyelenggaraan landasan serta peningkatan ruang ketibaan menjelang musim puncak 2026.
![Lapangan Terbang Antarabangsa Natal Akan Melaksanakan Kenaikan Cukai Penumpang dan Pesawat Bermula 10 Mac]()
Bagi pembeli perjalanan perniagaan, perubahan ini akan terus mempengaruhi harga tiket: syarikat penerbangan Brazil biasanya mengenakan kenaikan caj lapangan terbang melalui item tambahan seperti surcaj bahan api. Pengurus perjalanan korporat dengan projek serantau di Timur Laut harus menjangkakan tambang penerbangan sedikit lebih tinggi dari São Paulo, Rio dan Brasília ke Natal pada suku kedua.
Penasihat risiko perjalanan mencatatkan bahawa NAT mengendalikan 3.4 juta penumpang pada 2025—rekod tertinggi lapangan terbang tersebut—jadi sebarang perubahan permintaan berkaitan kos boleh menjejaskan faktor muatan dan jadual penerbangan. Syarikat yang mempunyai putaran kru dalam projek tenaga dan tenaga boleh diperbaharui di sepanjang pantai Potiguar disarankan untuk merundingkan semula kontrak tambang tetap sebelum Mac.
Tiada perubahan dijangka pada struktur caj keselamatan atau metrik kualiti perkhidmatan lapangan terbang, tetapi ANAC akan memantau pematuhan terhadap obligasi pelaburan berkaitan kenaikan tarif, termasuk peningkatan Wi-Fi dan tambahan pintu elektronik untuk Polis Persekutuan.
Caj berlepas—yang dikenakan kepada setiap penumpang yang berlepas—akan meningkat sebanyak 8% kepada R$ 44.40 untuk penerbangan antarabangsa dan R$ 34.11 untuk penerbangan domestik. Syarikat penerbangan juga akan membayar lebih untuk pendaratan, parkir, pengendalian kargo dan penggunaan jambatan jet. Menurut konsesi, semakan ini mengikut formula pengindeksan inflasi dalam kontrak konsesi dan dana tersebut akan digunakan untuk penyelenggaraan landasan serta peningkatan ruang ketibaan menjelang musim puncak 2026.
Bagi pembeli perjalanan perniagaan, perubahan ini akan terus mempengaruhi harga tiket: syarikat penerbangan Brazil biasanya mengenakan kenaikan caj lapangan terbang melalui item tambahan seperti surcaj bahan api. Pengurus perjalanan korporat dengan projek serantau di Timur Laut harus menjangkakan tambang penerbangan sedikit lebih tinggi dari São Paulo, Rio dan Brasília ke Natal pada suku kedua.
Penasihat risiko perjalanan mencatatkan bahawa NAT mengendalikan 3.4 juta penumpang pada 2025—rekod tertinggi lapangan terbang tersebut—jadi sebarang perubahan permintaan berkaitan kos boleh menjejaskan faktor muatan dan jadual penerbangan. Syarikat yang mempunyai putaran kru dalam projek tenaga dan tenaga boleh diperbaharui di sepanjang pantai Potiguar disarankan untuk merundingkan semula kontrak tambang tetap sebelum Mac.
Tiada perubahan dijangka pada struktur caj keselamatan atau metrik kualiti perkhidmatan lapangan terbang, tetapi ANAC akan memantau pematuhan terhadap obligasi pelaburan berkaitan kenaikan tarif, termasuk peningkatan Wi-Fi dan tambahan pintu elektronik untuk Polis Persekutuan.
Sumber: O Poti
