أصدرت شركة فلاي دبي للطيران منخفض التكلفة نشرة تشغيلية تؤكد نقل جميع رحلات دبي–الرياض من المبنى رقم 3 إلى المبنى الجديد رقم 5 في مطار الملك خالد الدولي (RUH) اعتبارًا من 25 فبراير 2026. وجاء في الإشعار، الذي نُشر في 13 فبراير الساعة 14:31 بتوقيت الخليج، أن الرحلتين FZ 849/850 ستكونان أولى الرحلات التي تستخدم المبنى الجديد، بينما ستكون الرحلتان FZ 843/844 آخر الرحلات التي تغادر من المبنى القديم في نفس اليوم. (flydubai.com)
يستوعب المبنى رقم 5 نحو 12 مليون مسافر سنويًا، ويضم بوابات بيومترية، و30 كشك خدمة ذاتية، ورصيفًا مخصصًا لشركات الطيران منخفضة التكلفة، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030 التي تهدف إلى استيعاب 330 مليون مسافر سنويًا. وتوفر هذه الخطوة لفلاي دبي بوابات إضافية خلال ذروة رحلات المغادرة المسائية في الرياض، كما تحسن أوقات الترانزيت للركاب الذين ينتقلون بين خدمات السعودية وفلاي دبي المشتركة.
![فلاي دبي تنقل عملياتها في الرياض إلى المبنى رقم 5 الجديد اعتبارًا من 25 فبراير]()
بالنسبة للشركات الإماراتية، فإن هذا التغيير يحمل أهمية تشغيلية كبيرة: ستتغير أوقات التنقل داخل مطار الرياض، وسيحتاج مزودو النقل الأرضي إلى تصاريح دخول جديدة، كما يجب تحديث أنظمة العناية بالمسافرين لتضمين معلومات المبنى الجديد في تطبيقات تتبع الرحلات. وسيستفيد الموظفون ذوو الإعاقات الحركية من تقليل مسافات المشي بفضل التصميم المدمج للمبنى 5، لكن ركاب الدرجة المميزة سيفقدون إمكانية استخدام صالات كبار الشخصيات المشتركة حتى افتتاح صالة شريك طيران الإمارات في وقت لاحق من العام.
على شحنات البضائع التي تستخدم خدمة الشحن في عنبر الأمتعة لفلاي دبي الانتباه إلى بوابة التسليم الجديدة، بينما يجب على مديري السفر تنبيه الموظفين إلى أن لافتات نقاط الالتقاء القديمة في الرياض قد تشير إلى المبنى 3 لعدة أسابيع.
ويعكس هذا التغيير تصاعد المنافسة على خط دبي–الرياض، مع استعداد ذراع السعودية للطيران منخفض التكلفة "فلاي أديال" لدخول السوق؛ ويُتوقع أن يساعد التمركز في المبنى المخصص لشركات الطيران منخفضة التكلفة فلاي دبي في الحفاظ على حصتها السوقية.
يستوعب المبنى رقم 5 نحو 12 مليون مسافر سنويًا، ويضم بوابات بيومترية، و30 كشك خدمة ذاتية، ورصيفًا مخصصًا لشركات الطيران منخفضة التكلفة، تماشيًا مع رؤية السعودية 2030 التي تهدف إلى استيعاب 330 مليون مسافر سنويًا. وتوفر هذه الخطوة لفلاي دبي بوابات إضافية خلال ذروة رحلات المغادرة المسائية في الرياض، كما تحسن أوقات الترانزيت للركاب الذين ينتقلون بين خدمات السعودية وفلاي دبي المشتركة.
بالنسبة للشركات الإماراتية، فإن هذا التغيير يحمل أهمية تشغيلية كبيرة: ستتغير أوقات التنقل داخل مطار الرياض، وسيحتاج مزودو النقل الأرضي إلى تصاريح دخول جديدة، كما يجب تحديث أنظمة العناية بالمسافرين لتضمين معلومات المبنى الجديد في تطبيقات تتبع الرحلات. وسيستفيد الموظفون ذوو الإعاقات الحركية من تقليل مسافات المشي بفضل التصميم المدمج للمبنى 5، لكن ركاب الدرجة المميزة سيفقدون إمكانية استخدام صالات كبار الشخصيات المشتركة حتى افتتاح صالة شريك طيران الإمارات في وقت لاحق من العام.
على شحنات البضائع التي تستخدم خدمة الشحن في عنبر الأمتعة لفلاي دبي الانتباه إلى بوابة التسليم الجديدة، بينما يجب على مديري السفر تنبيه الموظفين إلى أن لافتات نقاط الالتقاء القديمة في الرياض قد تشير إلى المبنى 3 لعدة أسابيع.
ويعكس هذا التغيير تصاعد المنافسة على خط دبي–الرياض، مع استعداد ذراع السعودية للطيران منخفض التكلفة "فلاي أديال" لدخول السوق؛ ويُتوقع أن يساعد التمركز في المبنى المخصص لشركات الطيران منخفضة التكلفة فلاي دبي في الحفاظ على حصتها السوقية.
المصدر: flydubai Operational Updates
