A companhia aérea de baixo custo flydubai divulgou um comunicado operacional confirmando que todos os voos entre Dubai e Riad serão transferidos do Terminal 3 para o novíssimo Terminal 5 no Aeroporto Internacional King Khalid (RUH), a partir de 25 de fevereiro de 2026. O aviso, publicado em 13 de fevereiro às 14h31 GST, informa que os voos FZ 849/850 inaugurarão a nova instalação, enquanto os voos FZ 843/844 serão os últimos a partir do terminal antigo no mesmo dia. (flydubai.com)
O Terminal 5 foi projetado para atender 12 milhões de passageiros por ano e conta com portões biométricos, 30 quiosques de autoatendimento e um píer exclusivo para companhias aéreas de baixo custo — alinhado ao objetivo da Visão 2030 da Arábia Saudita de receber 330 milhões de viajantes anualmente. A mudança oferece à flydubai mais portões durante o pico de partidas noturnas em Riad e melhora os tempos mínimos de conexão para passageiros que fazem transferência entre voos da Saudia e flydubai.
![Flydubai vai transferir operações em Riade para o novo Terminal 5 a partir de 25 de fevereiro]()
Para empresas baseadas nos Emirados Árabes Unidos, a alteração tem impacto operacional significativo: os tempos de deslocamento dentro do RUH serão alterados, os prestadores de transporte terrestre precisarão de novas autorizações de acesso, e os sistemas de duty-of-care devem atualizar as informações dos terminais nos aplicativos de monitoramento de viajantes. Funcionários com mobilidade reduzida terão trajetos mais curtos graças ao layout compacto do Terminal 5, mas passageiros da classe premium perderão o acesso recíproco às salas VIP até a inauguração da sala parceira da Emirates, prevista para o final do ano.
Transportadoras de carga que utilizam o serviço de porão da flydubai devem ficar atentas ao novo portão de entrega, enquanto gestores de viagens precisam informar suas equipes que a sinalização antiga nos pontos de encontro em Riad pode continuar indicando o Terminal 3 por algumas semanas.
A mudança também indica uma competição crescente na rota Dubai–Riad, já que a low-cost da Saudia, flyadeal, está prestes a entrar no mercado; a localização no terminal exclusivo para companhias aéreas de baixo custo deve ajudar a flydubai a manter sua participação.
O Terminal 5 foi projetado para atender 12 milhões de passageiros por ano e conta com portões biométricos, 30 quiosques de autoatendimento e um píer exclusivo para companhias aéreas de baixo custo — alinhado ao objetivo da Visão 2030 da Arábia Saudita de receber 330 milhões de viajantes anualmente. A mudança oferece à flydubai mais portões durante o pico de partidas noturnas em Riad e melhora os tempos mínimos de conexão para passageiros que fazem transferência entre voos da Saudia e flydubai.
Para empresas baseadas nos Emirados Árabes Unidos, a alteração tem impacto operacional significativo: os tempos de deslocamento dentro do RUH serão alterados, os prestadores de transporte terrestre precisarão de novas autorizações de acesso, e os sistemas de duty-of-care devem atualizar as informações dos terminais nos aplicativos de monitoramento de viajantes. Funcionários com mobilidade reduzida terão trajetos mais curtos graças ao layout compacto do Terminal 5, mas passageiros da classe premium perderão o acesso recíproco às salas VIP até a inauguração da sala parceira da Emirates, prevista para o final do ano.
Transportadoras de carga que utilizam o serviço de porão da flydubai devem ficar atentas ao novo portão de entrega, enquanto gestores de viagens precisam informar suas equipes que a sinalização antiga nos pontos de encontro em Riad pode continuar indicando o Terminal 3 por algumas semanas.
A mudança também indica uma competição crescente na rota Dubai–Riad, já que a low-cost da Saudia, flyadeal, está prestes a entrar no mercado; a localização no terminal exclusivo para companhias aéreas de baixo custo deve ajudar a flydubai a manter sua participação.
Fonte: flydubai Operational Updates
