
格安航空会社のフライドバイは、2026年2月25日よりドバイ-リヤド線の全便がキング・ハーリド国際空港(RUH)の新設ターミナル5に移転することを運航通知で正式に発表しました。2024年2月13日14時31分(GST)に公開された通知によると、FZ849/850便が新ターミナルの初便となり、同日以前にFZ843/844便が旧ターミナル3からの最終便となります。(詳細はflydubai.com参照)
ターミナル5は年間1,200万人の利用を想定し、生体認証ゲート30台のセルフサービスキオスクや専用の格安航空会社用ピアを備えています。これはサウジアラビアのビジョン2030に掲げる年間3億3,000万人の旅客処理目標に沿った施設です。今回の移転により、リヤドの混雑する夕方の出発ラッシュ時にフライドバイはゲート数を増やせるほか、サウディアとのコードシェア便利用者の乗り継ぎ時間も短縮されます。
UAE拠点の企業にとっては、RUH内の空港移動時間の変化や地上交通業者の新たなアクセス許可取得、旅行者追跡アプリのターミナル情報更新など運用面で重要な影響があります。身体障がい者はターミナル5のコンパクトな設計により移動距離が短縮されますが、プレミアムクラス利用者はエミレーツの提携ラウンジが年内に開業するまでラウンジ相互利用ができなくなります。
フライドバイの貨物利用者は貨物引き渡しゲートの変更に注意が必要で、旅行管理者はリヤドの旧ターミナル3を示す案内表示が数週間残る可能性があることをスタッフに周知してください。
今回の移転は、サウディアの格安航空部門フライアディールが市場参入を控える中、ドバイ-リヤド路線での競争激化を示す動きでもあります。専用のLCCターミナルでの運用はフライドバイが市場シェアを守るうえで有利に働くと見られています。
ターミナル5は年間1,200万人の利用を想定し、生体認証ゲート30台のセルフサービスキオスクや専用の格安航空会社用ピアを備えています。これはサウジアラビアのビジョン2030に掲げる年間3億3,000万人の旅客処理目標に沿った施設です。今回の移転により、リヤドの混雑する夕方の出発ラッシュ時にフライドバイはゲート数を増やせるほか、サウディアとのコードシェア便利用者の乗り継ぎ時間も短縮されます。
UAE拠点の企業にとっては、RUH内の空港移動時間の変化や地上交通業者の新たなアクセス許可取得、旅行者追跡アプリのターミナル情報更新など運用面で重要な影響があります。身体障がい者はターミナル5のコンパクトな設計により移動距離が短縮されますが、プレミアムクラス利用者はエミレーツの提携ラウンジが年内に開業するまでラウンジ相互利用ができなくなります。
フライドバイの貨物利用者は貨物引き渡しゲートの変更に注意が必要で、旅行管理者はリヤドの旧ターミナル3を示す案内表示が数週間残る可能性があることをスタッフに周知してください。
今回の移転は、サウディアの格安航空部門フライアディールが市場参入を控える中、ドバイ-リヤド路線での競争激化を示す動きでもあります。専用のLCCターミナルでの運用はフライドバイが市場シェアを守るうえで有利に働くと見られています。