أعلنت شركة إيرآسيا ماليزيا، الناقلة منخفضة التكلفة العملاقة، عن استئناف رحلاتها الأسبوعية بين مطار كوالالمبور الدولي وووهان تيانهه اعتبارًا من 22 مايو 2026. وقد توقفت هذه الرحلات منذ تفشي جائحة كوفيد-19، وتعيد الآن ربط ماليزيا مباشرة بمركز التجارة والتعليم في وسط الصين، في وقت تسعى فيه المنطقة إلى تعزيز تنويع سلاسل التوريد.
في عام 2019، نقلت إيرآسيا أكثر من 220,000 راكب على هذا الخط، بمعدلات إشغال تجاوزت 80%. وتعتقد الإدارة أن الطلب المكبوت، من الشركات الصغيرة والمتوسطة الماليزية التي تستورد الآلات من هوبي، والطلاب المقيمين في ووهان المتجهين إلى جامعات رابطة دول جنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى النمو السريع لقطاع التكنولوجيا الطبية في المدينة، سيعيد هذه الأرقام خلال عام واحد.
تبدأ أسعار التذاكر الترويجية ذهابًا من 399 رينغيت ماليزي (حوالي 85 دولارًا أمريكيًا) من كوالالمبور، و608 يوان صيني (حوالي 84 دولارًا أمريكيًا) من ووهان، للحجوزات التي تتم قبل 15 مارس والسفر حتى 24 أكتوبر.
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، يوفر استئناف الرحلات خيارًا منخفض التكلفة للغاية بديلًا عن الخيار الوحيد المتبقي للخدمات الكاملة عبر قوانغتشو. وتتيح مواعيد الإقلاع في الساعة 23:50 من كوالالمبور والعودة في الساعة 04:50 من ووهان جداول سفر مدتها يومان فقط، مما يقلل من الحاجة للإقامة في الفنادق، وهو أمر مفيد لفرق الهندسة التي تشرف على تجارب المصانع.
![إيرآسيا تستأنف رحلات كوالالمبور-ووهان، معيدةً بذلك مساراً تجارياً حيوياً بين آسيان والصين]()
كما يربط مركز كوالالمبور أكثر من 150 وجهة أخرى، مما يمنح المصدرين في هوبي وصولًا مباشرًا إلى أستراليا والهند والشرق الأوسط.
ينصح مستشارو السفر بالحذر، حيث تطلب ماليزيا شهادات الحمى الصفراء للمسافرين القادمين من بعض دول أفريقيا وأمريكا اللاتينية حتى في حالة الترانزيت، وتستمر الصين في إجراء فحوصات PCR عشوائية على الرحلات الواردة خلال موسم الإنفلونزا الشتوي.
ينبغي لأقسام الموارد البشرية التأكد من تحميل الموظفين لمحافظ إلكترونية صينية مثل WeChat Pay وAlipay قبل السفر، حيث لا تزال قبول بطاقات الدفع الأجنبية غير منتظمة خارج المدن الكبرى.
تقول إيرآسيا إنها تفاوض على حقوق تشغيل رحلات إلى مدن ثانوية إضافية في الصين بموجب بنود الحرية السابعة لاتفاقية النقل الجوي بين رابطة دول جنوب شرق آسيا والصين. وإذا تمت الموافقة، فقد تضاف رحلات بين بينانغ وتشينغدو وكوتا كينابالو ونانجينغ في 2027، مما يوسع الروابط الاقتصادية منخفضة التكلفة للشركات متعددة الجنسيات في المنطقة.
في عام 2019، نقلت إيرآسيا أكثر من 220,000 راكب على هذا الخط، بمعدلات إشغال تجاوزت 80%. وتعتقد الإدارة أن الطلب المكبوت، من الشركات الصغيرة والمتوسطة الماليزية التي تستورد الآلات من هوبي، والطلاب المقيمين في ووهان المتجهين إلى جامعات رابطة دول جنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى النمو السريع لقطاع التكنولوجيا الطبية في المدينة، سيعيد هذه الأرقام خلال عام واحد.
تبدأ أسعار التذاكر الترويجية ذهابًا من 399 رينغيت ماليزي (حوالي 85 دولارًا أمريكيًا) من كوالالمبور، و608 يوان صيني (حوالي 84 دولارًا أمريكيًا) من ووهان، للحجوزات التي تتم قبل 15 مارس والسفر حتى 24 أكتوبر.
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، يوفر استئناف الرحلات خيارًا منخفض التكلفة للغاية بديلًا عن الخيار الوحيد المتبقي للخدمات الكاملة عبر قوانغتشو. وتتيح مواعيد الإقلاع في الساعة 23:50 من كوالالمبور والعودة في الساعة 04:50 من ووهان جداول سفر مدتها يومان فقط، مما يقلل من الحاجة للإقامة في الفنادق، وهو أمر مفيد لفرق الهندسة التي تشرف على تجارب المصانع.
كما يربط مركز كوالالمبور أكثر من 150 وجهة أخرى، مما يمنح المصدرين في هوبي وصولًا مباشرًا إلى أستراليا والهند والشرق الأوسط.
ينصح مستشارو السفر بالحذر، حيث تطلب ماليزيا شهادات الحمى الصفراء للمسافرين القادمين من بعض دول أفريقيا وأمريكا اللاتينية حتى في حالة الترانزيت، وتستمر الصين في إجراء فحوصات PCR عشوائية على الرحلات الواردة خلال موسم الإنفلونزا الشتوي.
ينبغي لأقسام الموارد البشرية التأكد من تحميل الموظفين لمحافظ إلكترونية صينية مثل WeChat Pay وAlipay قبل السفر، حيث لا تزال قبول بطاقات الدفع الأجنبية غير منتظمة خارج المدن الكبرى.
تقول إيرآسيا إنها تفاوض على حقوق تشغيل رحلات إلى مدن ثانوية إضافية في الصين بموجب بنود الحرية السابعة لاتفاقية النقل الجوي بين رابطة دول جنوب شرق آسيا والصين. وإذا تمت الموافقة، فقد تضاف رحلات بين بينانغ وتشينغدو وكوتا كينابالو ونانجينغ في 2027، مما يوسع الروابط الاقتصادية منخفضة التكلفة للشركات متعددة الجنسيات في المنطقة.
المصدر: Business Today Malaysia
