AirAsia riprende il collegamento Kuala Lumpur–Wuhan, rilanciando un importante corridoio commerciale ASEAN–Cina

Il colosso low-cost AirAsia Malaysia riprenderà i voli settimanali tra l'Aeroporto Internazionale di Kuala Lumpur e Wuhan Tianhe a partire dal 22 maggio 2026, ha annunciato la compagnia il 2 marzo. La tratta, sospesa dall'inizio della pandemia di COVID-19, riconnette direttamente la Malesia con il cuore commerciale e accademico della Cina centrale, proprio mentre la regione punta a una maggiore diversificazione delle catene di approvvigionamento. Nel 2019 AirAsia ha trasportato oltre 220.000 passeggeri su questa rotta, con un tasso di riempimento medio superiore all'80%. La direzione prevede che la domanda repressa — dalle PMI malesi che acquistano macchinari a Hubei, dagli studenti di Wuhan diretti ai campus dell’ASEAN e dal cluster in rapida crescita delle tecnologie mediche della città — riporterà questi numeri entro un anno. Le tariffe promozionali di sola andata partono da RM 399 (circa 85 USD) da Kuala Lumpur e CNY 608 (circa 84 USD) da Wuhan per biglietti prenotati entro il 15 marzo e viaggi fino al 24 ottobre. Per i responsabili della mobilità aziendale, la ripresa offre un’alternativa ultra low-cost all’unica opzione full-service rimasta via Guangzhou. La partenza da Kuala Lumpur alle 23:50 e il ritorno da Wuhan alle 04:50 consentono itinerari di due giorni con minimo pernottamento, ideale per i team di ingegneri che supervisionano prove in fabbrica. L’hub di Kuala Lumpur collega inoltre oltre 150 destinazioni, offrendo agli esportatori di Hubei un accesso diretto ad Australia, India e Medio Oriente. Gli agenti di viaggio raccomandano comunque prudenza: la Malesia richiede il certificato di febbre gialla per i viaggiatori provenienti da alcune nazioni africane e latinoamericane, anche in transito, mentre la Cina mantiene controlli PCR casuali sui voli in arrivo durante la stagione influenzale invernale. I dipartimenti HR dovrebbero verificare che il personale scarichi e-wallet compatibili con la Cina (WeChat Pay/Alipay) prima della partenza, poiché l’accettazione delle carte straniere, sebbene in miglioramento, resta irregolare fuori dalle città di primo livello. AirAsia sta inoltre negoziando diritti per collegamenti con città secondarie cinesi nell’ambito delle clausole di settima libertà dell’Accordo di Trasporto Aereo ASEAN-Cina. Se approvati, nel 2027 potrebbero seguire le rotte Penang–Chengdu e Kota Kinabalu–Nanchino, ampliando ulteriormente i collegamenti a basso costo per le multinazionali regionali.