أكدت هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK) في 31 مارس أن 15 شركة طيران، معظمها رحلات قصيرة ومتوسطة المدى، ستنقل عمليات تسجيل الوصول من المبنى رقم 1 إلى المبنى رقم 2 الذي تم تجديده بالكامل، وذلك على مراحل تبدأ في 27 مايو 2026. تمثل هذه الخطوة علامة فارقة في توسعة نظام المدارج الثلاثة التي تبلغ تكلفتها 9 مليارات دولار هونغ كونغي، وتعيد فتح منشأة أُغلقت منذ أواخر 2019 لأعمال البناء. ستكون شركة هونغ كونغ إيرلاينز أول من ينتقل في 27 مايو، تليها شركات مجموعة إيرآسيا، هينان إيرلاينز وتايلاند لايون إير في 28 مايو. ثم تأتي شركات إنديغو، فيتجيت، بانكوك إيروايز وجريتر باي إيرلاينز في أوائل يونيو، وتختتم سيسبو باسيفيك وHK إكسبريس الانتقال بحلول 10 يونيو 2026. يرتبط المبنى رقم 2 مباشرة بخط قطار المطار السريع وموقف سيارات جديد مكون من ستة طوابق، وسيضم في المستقبل مكاتب الهجرة للمغادرين، الأمن، المتاجر وقاعة تسليم الأمتعة الآلية. بالنسبة لبرامج السفر المؤسسية، يعني هذا التغيير نقاط تسليم جديدة، مواقع صالات المسافرين الدائمين ونقاط تجمع الحافلات. يُنصح مدراء السفر بتحديث جداول الموظفين وتطبيقات التنقل؛ فيما أعلنت شركة الخدمات الأرضية WFS أنها ستصدر أرقام الكاونترات المعدلة لأنظمة الحجز العالمية بحلول منتصف أبريل. تتوقع هيئة المطار أن يتيح هذا النقل مساحة إضافية في المبنى رقم 1 لاستيعاب زيادة رحلات المدى الطويل مع دخول شركات كاثي باسيفيك، الإمارات ويونايتد بطائرات عريضة الجسم إضافية في وقت لاحق من العام. أظهرت نماذج السعة التي أعدتها OAG أن شركات الطيران الـ15 التي ستنتقل شكلت 18% من سعة المقاعد في مطار هونغ كونغ في فبراير 2026. من المتوقع أن يخفف نقلها إلى المبنى رقم 2 من الازدحام في ساعات الذروة ويقلل أوقات الترانزيت إلى ثماني دقائق، وهو عامل مهم للمسافرين الذين يستخدمون هونغ كونغ كنقطة عبور بين جنوب شرق آسيا والصين القارية.
المصدر: CAPA – Centre for Aviation
