Airport Authority Hong Kong (AAHK) bevestigde op 31 maart dat 15 voornamelijk korte- en middellangeafstandsvluchten hun incheckbalies gefaseerd zullen verplaatsen van Terminal 1 naar het volledig gerenoveerde Terminal 2 (T2), te beginnen op 27 mei 2026. Deze verhuizing is een belangrijke mijlpaal in de uitbreiding van het Three-Runway System ter waarde van 9 miljard HKD en brengt een faciliteit weer in gebruik die sinds eind 2019 gesloten was vanwege bouwwerkzaamheden.
Hong Kong Airlines is de eerste die op 27 mei verhuist, gevolgd door de AirAsia-groep, Hainan Airlines en Thai Lion Air op 28 mei. IndiGo, VietJet, Bangkok Airways en Greater Bay Airlines volgen begin juni, terwijl Cebu Pacific en HK Express de overgang afronden op 10 juni 2026. Terminal 2 is direct verbonden met de Airport Express en een nieuwe zes verdiepingen tellende parkeergarage. Uiteindelijk zal T2 ook de uitgaande immigratie, beveiliging, winkels en een geautomatiseerde bagage-inleverhal huisvesten.
![Vijftien luchtvaartmaatschappijen verplaatsen inchecken naar vernieuwde Terminal 2 van Hong Kong Airport vanaf 27 mei]()
Voor zakelijke reizigers betekent deze verandering nieuwe drop-off punten, locaties van frequent flyer lounges en ontmoetingsplaatsen voor bussen. Travel managers worden dringend verzocht om de reisplannen van medewerkers en mobiliteitsapps bij te werken. Grondafhandelaar WFS laat weten dat zij medio april de nieuwe balienummers aan de GDS-systemen zullen doorgeven.
AAHK verwacht dat deze verhuizing ruimte vrijmaakt in Terminal 1 voor de groeiende capaciteit van langeafstandsvluchten, aangezien Cathay Pacific, Emirates en United later dit jaar extra wide-body vliegtuigen inzetten. Capaciteitsanalyses van OAG tonen aan dat de 15 verplaatsende luchtvaartmaatschappijen in februari 2026 goed waren voor 18 procent van de stoelcapaciteit op HKIA. Door hen naar T2 te verplaatsen, wordt de drukte tijdens piekuren verminderd en kunnen minimale overstaptijden met tot wel acht minuten worden verkort, wat een belangrijke verbetering is voor passagiers die Hong Kong gebruiken als overstaphub tussen Zuidoost-Azië en het vasteland van China.
Hong Kong Airlines is de eerste die op 27 mei verhuist, gevolgd door de AirAsia-groep, Hainan Airlines en Thai Lion Air op 28 mei. IndiGo, VietJet, Bangkok Airways en Greater Bay Airlines volgen begin juni, terwijl Cebu Pacific en HK Express de overgang afronden op 10 juni 2026. Terminal 2 is direct verbonden met de Airport Express en een nieuwe zes verdiepingen tellende parkeergarage. Uiteindelijk zal T2 ook de uitgaande immigratie, beveiliging, winkels en een geautomatiseerde bagage-inleverhal huisvesten.
Voor zakelijke reizigers betekent deze verandering nieuwe drop-off punten, locaties van frequent flyer lounges en ontmoetingsplaatsen voor bussen. Travel managers worden dringend verzocht om de reisplannen van medewerkers en mobiliteitsapps bij te werken. Grondafhandelaar WFS laat weten dat zij medio april de nieuwe balienummers aan de GDS-systemen zullen doorgeven.
AAHK verwacht dat deze verhuizing ruimte vrijmaakt in Terminal 1 voor de groeiende capaciteit van langeafstandsvluchten, aangezien Cathay Pacific, Emirates en United later dit jaar extra wide-body vliegtuigen inzetten. Capaciteitsanalyses van OAG tonen aan dat de 15 verplaatsende luchtvaartmaatschappijen in februari 2026 goed waren voor 18 procent van de stoelcapaciteit op HKIA. Door hen naar T2 te verplaatsen, wordt de drukte tijdens piekuren verminderd en kunnen minimale overstaptijden met tot wel acht minuten worden verkort, wat een belangrijke verbetering is voor passagiers die Hong Kong gebruiken als overstaphub tussen Zuidoost-Azië en het vasteland van China.
