Quindici compagnie aeree trasferiranno il check-in al Terminal 2 rinnovato dell'aeroporto di Hong Kong dal 27 maggio

L'Airport Authority Hong Kong (AAHK) ha confermato il 31 marzo che 15 compagnie aeree, principalmente operanti su rotte a corto e medio raggio, trasferiranno gradualmente le loro operazioni di check-in dal Terminal 1 al completamente rinnovato Terminal 2 (T2) a partire dal 27 maggio 2026. Questo trasferimento rappresenta una tappa fondamentale nell'espansione del sistema a tre piste da 9 miliardi di HKD e riapre una struttura chiusa dalla fine del 2019 per lavori di ristrutturazione. Hong Kong Airlines sarà la prima a spostarsi il 27 maggio, seguita il 28 maggio dalle affiliate del gruppo AirAsia, Hainan Airlines e Thai Lion Air. IndiGo, VietJet, Bangkok Airways e Greater Bay Airlines seguiranno all'inizio di giugno, mentre Cebu Pacific e HK Express completeranno il trasferimento entro il 10 giugno 2026. Il Terminal 2 è collegato direttamente all'Airport Express e a un nuovo parcheggio a sei piani e ospiterà in futuro i controlli di immigrazione in uscita, la sicurezza, le aree commerciali e una sala automatizzata per il deposito bagagli. Per i programmi di viaggio aziendali, il cambiamento comporta nuovi punti di drop-off, lounge per frequent flyer e aree di incontro per i pullman. I travel manager sono invitati ad aggiornare gli itinerari dei dipendenti e le app di mobilità; il ground-handler WFS comunicherà i nuovi numeri dei banchi ai sistemi GDS entro metà aprile. L'AAHK prevede che questo spostamento libererà spazio nel Terminal 1 per aumentare la capacità a lungo raggio, con Cathay Pacific, Emirates e United che introdurranno nuovi wide-body entro la fine dell'anno. Secondo le analisi di capacità di OAG, le 15 compagnie coinvolte rappresentavano il 18% della capacità di posti a HKIA a febbraio 2026. Il trasferimento a T2 dovrebbe ridurre la congestione nelle ore di punta e accorciare i tempi minimi di connessione fino a otto minuti, un aspetto cruciale per i passeggeri che utilizzano Hong Kong come hub di transito tra il Sud-Est asiatico e la Cina continentale.