اتفاقية التجارة الحرة بين الهند والمملكة المتحدة تدخل حيز التنفيذ خلال 45 يومًا، وفصل التنقل يتصدر المشهد

قال وزير التجارة الهندي بياش جويل للصحفيين يوم الجمعة إن الاتفاق الاقتصادي والتجاري الشامل (CETA) الذي تم التفاوض عليه طويلاً مع المملكة المتحدة من المتوقع أن يصبح "قيد التنفيذ خلال 30 إلى 45 يومًا". بينما جذبت التعريفات الجمركية على الويسكي والسيارات اهتمام الإعلام، يركز خبراء تنقل الشركات على الفصل 13: أحكام تنقل العمالة. وفقًا للنص المسود، ستصدر المملكة المتحدة ما يصل إلى 20,000 تأشيرة لمقدمي الخدمات سنويًا للمهنيين الهنود في مجالات تكنولوجيا المعلومات والمالية والهندسة، في حين ستمنح الهند تصاريح عمل قصيرة الأجل متبادلة وتخفف قواعد نقل الموظفين داخل الشركات للمديرين البريطانيين. كما يؤكد الاتفاق على حصة جديدة لتأشيرات العمل بعد الدراسة لمدة عامين لـ 3,000 خريج هندي، ويلغي اختبار الاحتياجات الاقتصادية للشركات البريطانية التي تنشئ فروعًا في الهند. في المقابل، تحصل بريطانيا على التزامات بشأن إعفاءات تخزين البيانات المحلية وتسريع فحص براءات الاختراع، وهي مزايا مهمة لقطاعات الأدوية والتكنولوجيا المالية في المملكة المتحدة. بالنسبة للشركات التي تعمل على جانبي القناة، فإن الجدول الزمني ضيق. يجب على فرق الموارد البشرية تحديد الموظفين الذين يمكنهم الاستفادة من الحصص الجديدة وتحضير الوثائق الآن؛ حيث تقول وزارة الشؤون الخارجية الهندية إن بوابات التقديم ستفتح "خلال أسبوع من دخول الاتفاق حيز التنفيذ". لا يزال يتعين على أصحاب العمل في المملكة المتحدة إصدار شهادات الرعاية ودفع رسوم مهارات الهجرة، لكن الاتفاق يضمن اتخاذ قرار خلال 10 أيام عمل للطلبات المعنونة بـ CETA. من المتوقع أن يعزز الاتفاق التجارة الثنائية بما يصل إلى 16 مليار جنيه إسترليني خلال العقد المقبل، وفقًا لنماذج حكومية مشتركة. يعتمد الكثير من هذا النمو على قدرة الشركات على نشر فرق المشاريع بسرعة، مما يجعل فصل التنقل ذا أهمية تجارية كبيرة. تشير شركة الاستشارات EY إلى أن الاتفاق يتماشى مع إطار التنقل التجاري العالمي الأوسع للمملكة المتحدة وقد يصبح نموذجًا للاتفاقيات التجارية المستقبلية مع اقتصادات سريعة النمو مثل إندونيسيا وفيتنام. يجب على الشركات متابعة التشريعات التمكينية في وستمنستر ونيودلهي، وكذلك إرشادات HMRC حول كيفية تفاعل الاتفاق مع اتفاقية الضمان الاجتماعي القائمة، حيث يمكن أن تؤدي الالتزامات الضريبية المزدوجة إلى تقليل الفوائد من تسريع التأشيرات. بمجرد دخول CETA حيز التنفيذ رسميًا، سيحتاج مديرو التنقل إلى تحديث سياسات التعيين العالمية، خاصة فيما يتعلق بأقصى مدة للتعيين وبنود معادلة الضرائب.