El ministro de Comercio de India, Piyush Goyal, declaró el viernes a los periodistas que el Acuerdo Integral Económico y Comercial (CETA) con el Reino Unido, tras largas negociaciones, debería estar **“operativo en un plazo de 30 a 45 días”**. Aunque los aranceles sobre whisky y automóviles acapararon los titulares, los especialistas en movilidad corporativa están atentos al Capítulo 13: las disposiciones sobre movilidad laboral. Según el texto preliminar, el Reino Unido emitirá hasta 20,000 visados anuales para proveedores de servicios indios en sectores como TI, finanzas e ingeniería, mientras que India concederá permisos de trabajo a corto plazo recíprocos y facilitará las reglas para transferencias intracorporativas de gerentes británicos.
El acuerdo también confirma una nueva cuota de visados post-estudio de dos años para 3,000 graduados indios y elimina el requisito de evaluación de necesidades económicas para las empresas británicas que establezcan sucursales en India. A cambio, el Reino Unido asegura compromisos sobre exenciones de localización de datos y agilización en la revisión de patentes, aspectos clave para los sectores farmacéutico y fintech británicos.
![Acuerdo de libre comercio entre India y Reino Unido entrará en vigor en 45 días, capítulo de movilidad cobra protagonismo]()
Para las empresas con operaciones en ambos países, el calendario es ajustado. Los equipos de recursos humanos deben identificar ya a los empleados que podrían beneficiarse de las nuevas cuotas y preparar la documentación; el Ministerio de Asuntos Exteriores de India indica que los portales de solicitud se abrirán **“dentro de la primera semana tras la entrada en vigor”**. Los empleadores británicos deberán seguir asignando Certificados de Patrocinio y pagar el Cargo por Habilidades de Inmigración, pero el acuerdo garantiza una decisión en un plazo de 10 días hábiles para las solicitudes bajo CETA.
Se espera que el tratado impulse el comercio bilateral hasta en £16,000 millones durante la próxima década, según modelos conjuntos de los gobiernos. Gran parte de este crecimiento depende de la capacidad de las empresas para desplegar equipos de proyecto rápidamente, lo que hace que el capítulo de movilidad sea comercialmente crucial. La consultora EY señala que el acuerdo se alinea con el marco más amplio de Movilidad Empresarial Global del Reino Unido y podría servir de modelo para futuros tratados con economías de rápido crecimiento como Indonesia y Vietnam.
Las empresas deben estar atentas a la legislación habilitante en Westminster y Nueva Delhi, así como a las directrices de HMRC sobre cómo interactúa el acuerdo con la Convención de Seguridad Social vigente, ya que las obligaciones fiscales dobles pueden reducir los ahorros derivados de la agilización de visados. Una vez que el CETA entre en vigor formalmente, los responsables de movilidad deberán actualizar las políticas globales de asignación, especialmente en lo relativo a la duración máxima de las asignaciones y las cláusulas de igualación fiscal.
El acuerdo también confirma una nueva cuota de visados post-estudio de dos años para 3,000 graduados indios y elimina el requisito de evaluación de necesidades económicas para las empresas británicas que establezcan sucursales en India. A cambio, el Reino Unido asegura compromisos sobre exenciones de localización de datos y agilización en la revisión de patentes, aspectos clave para los sectores farmacéutico y fintech británicos.
Para las empresas con operaciones en ambos países, el calendario es ajustado. Los equipos de recursos humanos deben identificar ya a los empleados que podrían beneficiarse de las nuevas cuotas y preparar la documentación; el Ministerio de Asuntos Exteriores de India indica que los portales de solicitud se abrirán **“dentro de la primera semana tras la entrada en vigor”**. Los empleadores británicos deberán seguir asignando Certificados de Patrocinio y pagar el Cargo por Habilidades de Inmigración, pero el acuerdo garantiza una decisión en un plazo de 10 días hábiles para las solicitudes bajo CETA.
Se espera que el tratado impulse el comercio bilateral hasta en £16,000 millones durante la próxima década, según modelos conjuntos de los gobiernos. Gran parte de este crecimiento depende de la capacidad de las empresas para desplegar equipos de proyecto rápidamente, lo que hace que el capítulo de movilidad sea comercialmente crucial. La consultora EY señala que el acuerdo se alinea con el marco más amplio de Movilidad Empresarial Global del Reino Unido y podría servir de modelo para futuros tratados con economías de rápido crecimiento como Indonesia y Vietnam.
Las empresas deben estar atentas a la legislación habilitante en Westminster y Nueva Delhi, así como a las directrices de HMRC sobre cómo interactúa el acuerdo con la Convención de Seguridad Social vigente, ya que las obligaciones fiscales dobles pueden reducir los ahorros derivados de la agilización de visados. Una vez que el CETA entre en vigor formalmente, los responsables de movilidad deberán actualizar las políticas globales de asignación, especialmente en lo relativo a la duración máxima de las asignaciones y las cláusulas de igualación fiscal.
Fuente: The Times of India
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