بعد ساعات فقط من تطبيق نظام الدخول والخروج الإلزامي، أصدرت كل من مجلس المطارات الدولي في أوروبا (ACI Europe) وجمعية شركات الطيران الأوروبية (A4E) بيانًا مشتركًا غير معتاد من بروكسل. وأشار البيان إلى انتظار يصل إلى ساعتين إلى ثلاث ساعات عند الحدود في مطارات باريس شارل ديغول، نيس وبوردو، مطالبين المفوضية الأوروبية والدول الأعضاء، بما في ذلك فرنسا، بالسماح لشرطة الحدود بتعليق التقاط البيانات البيومترية عندما تصبح الطوابير "مفرطة". حذر المدير العام لمجلس المطارات الأوروبي، أوليفييه جانكوفيتش، من أن ثقة المسافرين، خاصة رجال الأعمال العابرين للأطلسي، قد تتأثر سلبًا مع اقتراب أوروبا من موسم الذروة. وأضافت جمعية شركات الطيران الأوروبية أن طول وقت معالجة الحدود تسبب بالفعل في تفويت رحلات؛ حيث غادر أحد الرحلات الصباحية من باريس إلى لندن مع وجود 51 مسافرًا يحملون تذاكر عالقين في قسم الهجرة. تؤكد الجمعيتان دعمهما لنظام الدخول والخروج، لكنهما ترى أن الواقع التشغيلي يجب أن يتفوق على الجداول الزمنية الصارمة. وتقترحان نظام إشارات مرور يسمح لقادة الحدود بالعودة مؤقتًا إلى ختم جوازات السفر يدويًا خلال فترات الازدحام، إلى جانب نشر طول الطوابير في الوقت الفعلي حتى تتمكن شركات الطيران من تأخير الرحلات عند الضرورة. لم تصدر وزارة الداخلية الفرنسية ردًا علنيًا بعد، لكن المسؤولين أشاروا بشكل خاص إلى بند طارئ يسمح للضباط بتجاوز أخذ بصمات الأطفال دون 12 عامًا وأثناء تعطل المعدات. يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه المرونة ستُطبق في ظروف أوسع. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تؤكد هذه الحادثة أهمية توفر بيانات المطار في الوقت الفعلي وأدوات تتبع المسافرين خلال فترة التكيف مع النظام الجديد.
المصدر: ACI Europe Press Release
