حادث طائرة فارغة ثاني هذا الشهر يترك 192 راكبًا من رايان إير عالقين في مطار إقليمي فرنسي

للمرة الثانية في أبريل، غادرت رحلة لشركة رايان إير من فرنسا إلى مراكش دون ركاب على متنها. وقع الاضطراب الأخير في 22 أبريل في مطار فاتري بمنطقة مارن الفرنسية، حيث تُرك 192 مسافرًا في الصالة بعد أن أعلن موظفو الأمن عن إضراب مرضي، مما أدى إلى إغلاق نقطة التفتيش الوحيدة. وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يعتمد حق المسافرين في التعويض على ما إذا كانت شركة الطيران تستطيع إثبات وجود "ظروف استثنائية". تجادل رايان إير بأن فحص الأمن وتوفير موظفي مراقبة الحدود تقع ضمن مسؤولية المطار والدولة، وليس على عاتق الناقل الجوي. من جهتها، تؤكد جمعيات حقوق المستهلك أن شركات الطيران لا تزال ملزمة بتقديم الرعاية، بما في ذلك توفير الوجبات والغرف الفندقية وإعادة التوجيه، عندما يُحتجز المسافرون طوال الليل. تعكس هذه الفوضى مدى الضغط الكبير على شركات الأمن الخاصة في فرنسا، خاصة مع تطبيق نظام الدخول والخروج البيومتري (EES) بشكل كامل. وتُعد المطارات الإقليمية الصغيرة، التي تعتمد غالبًا على مزود أمني خاص واحد، أكثر عرضة لموجات المرض أو النزاعات العمالية. ينصح مديرو مخاطر السفر للشركات بإضافة فترات زمنية أطول في جداول الرحلات التي تشمل مطارات الأقاليم الفرنسية ومراقبة تنبيهات الموظفين. طلبت الهيئة الفرنسية للطيران المدني (DGAC) تقريرًا عن الحادث من مطار فاتري، وستقرر الأسبوع المقبل ما إذا كانت ستفرض متطلبات حد أدنى للموظفين مماثلة لتلك المعمول بها في مطاري باريس شارل ديغول وأورلي. يواجه منظمو الرحلات الذين يرسلون حركة سياحية خلال عطلة عيد الفصح إلى المغرب الآن تكاليف إعادة الإقامة، في حين قد يسرع الحادث الدعوات لوضع خطط طوارئ موحدة عبر شبكة المطارات الإقليمية الفرنسية قبيل زيادة السياحة المتوقعة مع يورو 2028.