أكدت وكالة التنقل في بروكسل "موبييل بروكسل" أن الإغلاق الجزئي عند ساحة سينكتليت — وهو ممر حيوي يربط بين منطقة القناة والحلقة الداخلية — سيستمر لمدة ستة أشهر إضافية على الأقل، مما يؤجل موعد إعادة الفتح إلى أكتوبر 2026. تم إغلاق التقاطع منذ يناير الجاري لأعمال إنشاء مسار ترام منفصل ومسارات دراجات مطورة. أثار هذا التأخير الطويل غضب مجموعة الضغط لمستخدمي النقل "GEBOV"، التي تشير إلى أن تحويل مسار ترام 51 عبر شارع جول دي تروز يضيف ما يصل إلى 12 دقيقة على رحلات التنقل من ضواحي فلاندرز برابانت إلى الحي الأوروبي. يواجه حوالي 22,000 راكب يومياً — كثير منهم من العاملين عبر الحدود من هالي وبيرسيل — فصلًا آخر من الرحلات الأطول وفقدان التوصيلات بالقطارات في محطة بروكسل الجنوبية. يدافع المسؤولون في المدينة عن التأخير، مشيرين إلى تحويلات غير متوقعة للمرافق واكتشاف تربة ملوثة تعود إلى مصنع غاز من القرن التاسع عشر. ويؤكدون أن التقاطع الجديد سيخفض معدلات الحوادث بنسبة 40% وسيجهز الممر لاستقبال حافلات منخفضة الانبعاثات في المستقبل. بالنسبة لفرق التنقل العالمية التي تنقل موظفيها إلى بروكسل، الرسالة واضحة: يجب أن تأخذ عمليات البحث عن السكن في منطقة القناة التي تشهد تجديدًا سريعًا في الحسبان الضوضاء المستمرة لأعمال البناء وتغير أنماط النقل العام. قد يحتاج أصحاب العمل الذين يقدمون بدلات تنقل إلى زيادة الميزانيات للاشتراكات في الدراجات الكهربائية المشتركة أو مواقف السيارات بالقرب من محطات الترام البديلة. وتعلن شركة النقل STIB/MIVB أنها ستراجع جدول التحويلات قبل ذروة الصيف وتدرس إمكانية تشغيل خدمة سريعة مؤقتة بين محطة غار دو ميدي وبرج وتاكسي لتخفيف الازدحام.
المصدر: BRUZZ
