สำนักงานขนส่งบรัสเซลส์ Mobiel Brussel ยืนยันว่าการปิดบางส่วน (‘knip’) ที่จัตุรัส Sainctelette—ซึ่งเป็นทางผ่านสำคัญเชื่อมระหว่างย่านคลองกับวงแหวนในเมือง—จะยังคงมีผลบังคับใช้อีกอย่างน้อยหกเดือน ส่งผลให้การเปิดใช้งานใหม่เลื่อนไปเป็นเดือนตุลาคม 2026 สี่แยกนี้ถูกปิดตั้งแต่เดือนมกราคมเพื่อก่อสร้างเลนรถรางแยกและปรับปรุงทางจักรยาน ระยะเวลาที่ล่าช้าทำให้กลุ่มผู้โดยสาร GEBOV ไม่พอใจ โดยระบุว่าการเบี่ยงเส้นทางรถรางสาย 51 ผ่าน Jules de Trooz ทำให้เวลาการเดินทางจากชานเมือง Flemish Brabant ไปยังย่านยุโรปเพิ่มขึ้นถึง 12 นาที ผู้โดยสารประมาณ 22,000 คนต่อวัน—หลายคนเป็นพนักงานข้ามพรมแดนจาก Halle และ Beersel—ต้องเผชิญกับการเดินทางที่ยาวนานขึ้นและพลาดการเชื่อมต่อรถไฟที่สถานี Brussels-South อีกครึ่งปี เจ้าหน้าที่เมืองชี้แจงว่าความล่าช้าเกิดจากการเปลี่ยนเส้นทางสาธารณูปโภคที่ไม่คาดคิดและการค้นพบดินปนเปื้อนจากโรงงานก๊าซในศตวรรษที่ 19 พวกเขายืนยันว่าแยกที่เสร็จสมบูรณ์จะลดอัตราอุบัติเหตุลง 40% และรองรับรถบัสปล่อยมลพิษต่ำในอนาคต สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศที่ย้ายมาทำงานที่บรัสเซลส์ ข้อความชัดเจนว่า การหาที่อยู่อาศัยในย่านคลองที่กำลังฟื้นฟูควรคำนึงถึงเสียงก่อสร้างและการเปลี่ยนแปลงเส้นทางขนส่งสาธารณะ นายจ้างที่ให้เบี้ยเลี้ยงด้านการเดินทางอาจต้องเพิ่มงบประมาณสำหรับการสมัครสมาชิกจักรยานไฟฟ้าแบบแชร์หรือค่าจอดรถใกล้ป้ายรถรางทางเลือก STIB/MIVB ระบุว่าจะทบทวนตารางเบี่ยงเส้นทางก่อนช่วงพีคฤดูร้อน และกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ของบริการด่วนชั่วคราวระหว่างสถานี Gare du Midi กับ Tour & Taxis เพื่อลดความแออัด
แหล่งที่มา: BRUZZ
