Брюсельське агентство мобільності Mobiel Brussel підтвердило, що часткове закриття («knip») на площі Сенклетт — важливому північно-південному вузлі, що з’єднує район каналу з внутрішнім кільцем — триватиме щонайменше ще шість місяців, а відкриття перенесено на жовтень 2026 року. Перехрестя закрите з січня через будівництво окремої трамвайної колії та оновлених велодоріжок. Тривалий термін ремонту викликав обурення у лобістської групи пасажирів GEBOV, яка стверджує, що нинішній об’їзд трамвая №51 через Жюль де Труа додає до 12 хвилин до поїздок з передмість Фламандського Брабанту до Європейського кварталу. Близько 22 000 щоденних пасажирів — багато з них працівники з прикордонних міст Галле та Бірсель — тепер змушені терпіти ще півроку довших поїздок і пропущених пересадок на залізничному вокзалі Брюссель-Південь. Міська влада виправдовує затримку непередбаченими перенесеннями комунікацій та виявленням забрудненого ґрунту, що залишився з часів газового заводу XIX століття. Вони наполягають, що оновлене перехрестя знизить кількість аварій на 40 % і зробить коридор готовим до руху низьковикидних автобусів у майбутньому. Для команд глобальної мобільності, які переїжджають до Брюсселя, послання зрозуміле: пошук житла в швидко гентрифікованому районі каналу має враховувати шум будівництва та змінені маршрути громадського транспорту. Роботодавцям, які надають компенсації за мобільність, можливо, доведеться збільшити бюджети на спільні підписки на електровелосипеди або паркування біля альтернативних трамвайних зупинок. STIB/MIVB заявляє, що перегляне графік об’їзду до літнього піку та розглядає можливість тимчасового експрес-рейсу між вокзалом Gare du Midi та Tour & Taxis для зменшення скупчення пасажирів.
Джерело: BRUZZ
