استيقظ المسافرون من رجال الأعمال الذين يعتمدون على خدمات يورواستار من وإلى بروكسل يوم الجمعة 8 مايو على سلسلة من رسائل التحذير. أظهرت صفحة التحديثات الحية للمشغل أكثر من اثني عشر إشعار تأخير منفصل لشبكة السكك الحديدية البلجيكية، ومحطة بروكسل ميدي/زويت، والمسارات المتصلة إلى باريس وأمستردام وروتردام. نُسبت معظم الاضطرابات إلى "مشاكل في حركة المرور" أو أعمال هندسية ليلية متأخرة، وكانت التحديثات مستمرة حتى ساعات المساء المتأخرة. رغم أن التأخيرات الفردية كانت معتدلة—عادة بين 15 و40 دقيقة—إلا أن التأثير التراكمي هدد جداول الاجتماعات الضيقة وربط الرحلات الجوية في مطار بروكسل. نصحت يورواستار الركاب بمتابعة التحديثات الحية واستخدام التذاكر المرنة حيثما أمكن. وأكد مديرو السفر في الشركات ببلجيكا على أهمية إضافة وقت احتياطي في الجداول الزمنية، خاصة مع تطبيق الفحوصات البيومترية ضمن نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES) التي قد تستغرق دقائق إضافية في محطة بروكسل ميدي قبل الصعود إلى القطار. تأتي موجة التأخيرات في وقت حساس، حيث شهدت يورواستار زيادة كبيرة في عدد الركاب منذ إطلاق نظام EES في أبريل، مع بحث المسافرين من المملكة المتحدة وغير الاتحاد الأوروبي عن بدائل للمطارات المزدحمة. وأي انطباع بعدم موثوقية السكك الحديدية قد يدفع الركاب ذوي القيمة العالية للعودة إلى الرحلات الجوية القصيرة، مما يعكس التحول البيئي الذي تحرص السلطات البلجيكية على تعزيزه. في الوقت الحالي، ينصح الخبراء الشركات متعددة الجنسيات بتحديث لوحات متابعة المسافرين لتشمل بيانات السكك الحديدية الحية، وليس فقط بيانات الرحلات الجوية، وتذكير الموظفين بأن مطالبات التعويض عن تأخيرات القطارات يجب تقديمها عادة خلال 60 يومًا. توفر يورواستار بوابة خدمة ذاتية، لكن الشركات الكبرى قد تفضل تقديم المطالبات مجمعة عبر وكالات إدارة السفر الخاصة بها.
المصدر: Eurostar Travel Updates
