فوضى في مراقبة الحدود بمطار بروكسل تثير خلافاً بين الحكومة الفدرالية والأقاليم حول التوظيف والبنية التحتية

طوابير الهجرة الطويلة في مطار بروكسل تحولت إلى نزاع سياسي بين الحكومة الفيدرالية البلجيكية ومنطقة فلاندرز، التي أصبحت المساهم الأكبر في المطار العام الماضي. اعترف وزير الداخلية برنارد كوينتين (MR) يوم الاثنين 18 مايو بأن شرطة الحدود في المطار لا تزال تعاني من نقص في الموظفين، رغم توظيف 10 ضباط جدد ودخول 60 آخرين في التدريب، لكنه أصر على أن المرافق القديمة وبوابات الدخول الإلكترونية المعطلة بشكل متكرر تلعب دورًا كبيرًا في التكدس. وأشار كوينتين إلى أن قسم الوصول يحتوي على ستة أكشاك فقط مزودة بالموظفين، رغم أن التصميم يسمح بوجود اثني عشر كشكًا. خلال فترات الذروة الأخيرة، انتظر المسافرون من خارج الاتحاد الأوروبي حتى أربع ساعات لإتمام إجراءات جوازات السفر، مما أدى إلى فقدان بعضهم رحلاتهم التالية. حذر المدير التنفيذي لمطار بروكسل أرنو فيست من أن موسم الذروة الصيفي قد يتحول إلى "فوضى تامة" دون اتخاذ إجراءات عاجلة، مما يضر بسمعة بلجيكا كمركز للأعمال. وبما أن الشرطة الفيدرالية مسؤولة عن فحوصات حدود شنغن، طالما جادلت فلاندرز بأن الحل يكمن في توظيف المزيد من الضباط. ورد الوزير بأن المنطقة، التي ستتلقى أول أرباح لها من المطار بعد سبع سنوات، يجب أن تعيد استثمار جزء من هذه الأرباح في توسيع قاعة الهجرة، وترقية أنظمة الطاقة والكابلات لشبابيك القياسات الحيوية، واستبدال بوابات الدخول الإلكترونية القديمة التي "تكون خارج الخدمة في أغلب الأحيان". ويقول خبراء السفر للأعمال إن التأخيرات الطويلة تهدد جداول الشركات وقد تدفعها إلى توجيه المسافرين عبر أمستردام أو باريس بدلاً من بروكسل. لذلك، ينصح مديرو التنقل التنفيذيين بأخذ ساعتين إلى ثلاث ساعات إضافية عند الترانزيت في زافينتم، والنظر في التقديم لبرنامج المسار السريع البلجيكي—المتاح لحاملي بطاقة الاتحاد الأوروبي الزرقاء والإقامة طويلة الأمد—الذي يسمح للمسافرين المعتمدين باستخدام مسارات مخصصة. كما يحثون الشركات على متابعة اجتماع اللجنة الاستشارية المقرر هذا الأسبوع، حيث من المتوقع أن تقرر الحكومتان الفيدرالية والإقليمية ما إذا كان يمكن تحرير تحويلات ميزانية طارئة قبل يوليو. بالنسبة للعائلات المغتربة والموظفين القادمين هذا الصيف، توصي شركات النقل بتحديد مواعيد التسجيل البيومتري والمقابلات في البلديات المحلية بعد يوم على الأقل من الوصول، للسماح بالتعامل مع أي تأخيرات في الرحلات أو الحدود. وفي الوقت نفسه، تضغط شركات الطيران من أجل حل مؤقت "جناح داخل المبنى"—مشابه للحلول المستخدمة في مطار هيثرو بلندن أثناء عمليات التجديد الكبرى—لإضافة أكشاك جوازات متنقلة خلال ذروة وصول الصباح.