Chaos an der Grenzkontrolle am Flughafen Brüssel löst Streit zwischen Bund und Regionen über Personal und Infrastruktur aus

Lange Warteschlangen bei der Einwanderung am Flughafen Brüssel haben zu einem politischen Streit zwischen der belgischen Bundesregierung und der flämischen Region geführt, die im vergangenen Jahr Mehrheitsaktionär des Flughafens wurde. Innenminister Bernard Quintin (MR) räumte am Montag, dem 18. Mai, ein, dass die Grenzpolizei am Flughafen weiterhin unterbesetzt sei – trotz der Einstellung von zehn neuen Beamten und der Ausbildung von 60 weiteren – betonte jedoch, dass veraltete Einrichtungen und häufig ausgefallene elektronische Kontrollschleusen (e-Gates) ebenso für die Engpässe verantwortlich seien. Quintin wies darauf hin, dass der Ankunftsbereich nur Platz für sechs besetzte Kontrollstellen bietet, obwohl die Raumaufteilung zwölf zulassen würde. Während der jüngsten Spitzenzeiten mussten Nicht-EU-Passagiere bis zu vier Stunden auf die Passkontrolle warten, was bei einigen zu verpassten Anschlussflügen führte. Arnaud Feist, Geschäftsführer des Flughafens Brüssel, warnte, dass ohne dringende Maßnahmen die Hochsaison im Sommer in „totales Chaos“ ausarten könnte, was Belgiens Ruf als Wirtschaftsstandort schädigen würde. Da die Bundespolizei für die Schengen-Grenzkontrollen zuständig ist, argumentiert Flandern seit langem, dass die Lösung in der Einstellung weiterer Beamter liegt. Der Minister entgegnete, dass die Region, die bald ihre erste Dividende seit sieben Jahren vom Flughafen erhält, einen Teil dieser Einnahmen in den Ausbau der Einwanderungshalle, die Modernisierung der Strom- und Netzwerkkabel für biometrische Kioske sowie den Austausch veralteter e-Gates investieren sollte, die „häufig außer Betrieb sind“. Experten für Geschäftsreisen warnen, dass die anhaltenden Verzögerungen Unternehmenspläne gefährden und Firmen dazu veranlassen könnten, Reisende über Amsterdam oder Paris statt Brüssel zu leiten. Mobilitätsmanager raten daher Führungskräften, bei Umstiegen in Zaventem zwei bis drei Stunden mehr einzuplanen und die Beantragung des belgischen Fast-Lane-Programms in Betracht zu ziehen – offen für Inhaber der EU-Blauen Karte und langfristiger Aufenthaltsgenehmigungen –, das vorab geprüften Reisenden die Nutzung spezieller Kontrollspuren ermöglicht. Zudem werden Unternehmen aufgefordert, die Beratungen im Ausschuss später in dieser Woche aufmerksam zu verfolgen, bei denen Bundes- und Regionalregierung voraussichtlich entscheiden, ob vor Juli Notfallhaushaltsmittel freigegeben werden können. Für Expat-Familien und Entsandte, die diesen Sommer ankommen, empfehlen Umzugsfirmen, die biometrische Registrierung und Termine bei der örtlichen Gemeinde mindestens einen Tag nach der Ankunft zu planen, um mögliche Flug- oder Grenzverzögerungen zu berücksichtigen. Fluggesellschaften setzen sich unterdessen für eine vorübergehende „Flügel-im-Terminal“-Lösung ein – ähnlich wie während großer Renovierungen am Londoner Flughafen Heathrow –, um während der morgendlichen Ankunftsspitze mobile Passkontrollstellen einzurichten.