شهد اليوم الأخير من حملة صيانة استمرت خمسة أيام على الممر السريع بين بروكسل وأمستردام استمرار توقف خدمات يورو سيتي دايركت عند محطة أمستردام المركزية بدلاً من أمستردام زويد يوم الأحد 17 مايو. وأجريت الأعمال المشتركة بين مدير البنية التحتية البلجيكي إنفرا بيل ونظيره الهولندي برو ريل، مما استلزم إغلاق مسارات قرب أنتويرب وسخيبهول، مما اضطر شركة السكك الحديدية البلجيكية NMBS/SNCB International إلى تقصير المسارات وإلغاء خدمات المرور إلى ألميري وليليستاد.
وكانت الاضطرابات حادة بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، حيث امتدت أوقات الرحلات بين بروكسل ميدي وسخيبهول إلى ساعتين و15 دقيقة، أي أطول بحوالي 35 دقيقة عن الجدول المعتاد، وتقلصت فرص الحصول على مقاعد مع احتفاظ أربع قطارات فقط خلال ساعات الذروة. كما واجهت رحلات يوروستار المتجهة إلى لندن ضيقاً في أوقات التبديل، مما دفع عدة شركات لإدارة السفر إلى إعادة حجز الركاب على رحلات مبكرة.
![انتهاء الأعمال الهندسية في 17 مايو لكن قطارات الأعمال بين بروكسل وأمستردام لا تزال تواجه تحويلات]()
قدمت شركات السكك الحديدية إجراءات تعويضية، منها قبول تذاكر يورو سيتي تلقائياً على خدمات الإنترسيتي بين سخيبهول وأمستردام زويد، لكنها حذرت من الازدحام في الدرجة الاقتصادية. وأبلغ مشترو السفر عن ارتفاع أسعار التذاكر اللحظية وزيادة الطلب على استئجار السيارات من بريدا، حيث انتقل العديد من المسافرين من الحافلات البديلة إلى القطارات المتجهة.
وبينما ستعود الجداول الزمنية الكاملة للعمل يوم الاثنين، أكدت إنفرا بيل وجود إغلاقين آخرين في عطلات نهاية الأسبوع خلال يونيو. لذا، يجب على الشركات التي تدير رحلات بنيلوكس المنتظمة تحديث سياسات السفر: الاحتفاظ بميزانيات تذاكر مرنة، وتوجيه الموظفين حول نقاط التبديل الجديدة، وحجز مواقف السيارات في بريدا مسبقاً عند الإمكان.
تُعد هذه الحادثة تذكيراً بأن روابط السكك الحديدية بين بلجيكا وجارتها الشمالية لا تزال عرضة لتأخيرات الصيانة، وهو أمر يجب أن يأخذه مديرو التنقل في الاعتبار عند صياغة اتفاقيات مستوى الخدمة للمهام التي تتطلب دقة في الوقت.
وكانت الاضطرابات حادة بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، حيث امتدت أوقات الرحلات بين بروكسل ميدي وسخيبهول إلى ساعتين و15 دقيقة، أي أطول بحوالي 35 دقيقة عن الجدول المعتاد، وتقلصت فرص الحصول على مقاعد مع احتفاظ أربع قطارات فقط خلال ساعات الذروة. كما واجهت رحلات يوروستار المتجهة إلى لندن ضيقاً في أوقات التبديل، مما دفع عدة شركات لإدارة السفر إلى إعادة حجز الركاب على رحلات مبكرة.
قدمت شركات السكك الحديدية إجراءات تعويضية، منها قبول تذاكر يورو سيتي تلقائياً على خدمات الإنترسيتي بين سخيبهول وأمستردام زويد، لكنها حذرت من الازدحام في الدرجة الاقتصادية. وأبلغ مشترو السفر عن ارتفاع أسعار التذاكر اللحظية وزيادة الطلب على استئجار السيارات من بريدا، حيث انتقل العديد من المسافرين من الحافلات البديلة إلى القطارات المتجهة.
وبينما ستعود الجداول الزمنية الكاملة للعمل يوم الاثنين، أكدت إنفرا بيل وجود إغلاقين آخرين في عطلات نهاية الأسبوع خلال يونيو. لذا، يجب على الشركات التي تدير رحلات بنيلوكس المنتظمة تحديث سياسات السفر: الاحتفاظ بميزانيات تذاكر مرنة، وتوجيه الموظفين حول نقاط التبديل الجديدة، وحجز مواقف السيارات في بريدا مسبقاً عند الإمكان.
تُعد هذه الحادثة تذكيراً بأن روابط السكك الحديدية بين بلجيكا وجارتها الشمالية لا تزال عرضة لتأخيرات الصيانة، وهو أمر يجب أن يأخذه مديرو التنقل في الاعتبار عند صياغة اتفاقيات مستوى الخدمة للمهام التي تتطلب دقة في الوقت.
المصدر: SNCB International travel update
