أكدت سلطات شنتشن في 12 يونيو أن محطة الركاب الجديدة في ميناء هوانغغانغ، التي تُعد جزءًا من مشروع إعادة تطوير بقيمة 40 مليار يوان لمنطقة الحدود في فوتيان، دخلت مرحلة التشغيل التجريبي النهائي، ومن المتوقع أن تفتح أبوابها للجمهور في يوليو المقبل. عند تشغيلها، ستحل هذه المحطة الحديثة محل المحطة القديمة التي تعود إلى تسعينيات القرن الماضي، وستعيد بشكل حاسم خدمة تخليص الركاب على مدار الساعة بين هونغ كونغ والبر الرئيسي، وهي خدمة توقفت منذ تعليق محطة لوك ما تشاو لساعات العمل الليلية في 2020.
بالنسبة للشركات في هونغ كونغ التي تعتمد على موظفين يعملون في نوبات متأخرة أو على شحنات حساسة زمنياً تُنقل عبر شركات التوصيل، فإن الوصول المستمر على مدار الساعة يمثل نقلة نوعية. ستزيد قدرة معالجة الهجرة من 50,000 إلى 200,000 مسافر يوميًا، مدعومة بـ300 قناة إلكترونية آلية متوافقة مع نظام الهوية الذكية في هونغ كونغ.
كما سيتم ربط المحطة بخط سكة حديد فرعي شمالي بطول 6.2 كيلومتر، من المقرر الانتهاء منه بحلول 2034، يتصل مباشرة بخط السكك الحديدية الغربية في هونغ كونغ، وفي الوقت الحالي ستخدم المحطة ساحة حافلات مخصصة للعبور عبر الحدود ومنطقة سيارات الأجرة.
يشكل إعادة تطوير هوانغغانغ جزءًا من إطار منطقة التعاون بين شنتشن وهونغ كونغ، التي تهدف إلى تحقيق تنقل عمالي سلس وإجراءات جمركية متكاملة. سيستفيد التجار من نظام إعلان "نافذة واحدة" يسمح بتخليص البضائع التي تقل قيمتها عن 5,000 دولار هونغ كونغي بناءً على تقييم المخاطر مع تدقيق بعد الإفراج، بينما سيتمكن المتخصصون في التكنولوجيا المدرجون في القائمة البيضاء من التقدم بطلبات للحصول على تصاريح دخول متعددة في نفس اليوم من المحطة.
تم أيضًا تحديث بروتوكولات الأمن: حيث يخضع المسافرون المغادرون لفحص مشترك يشمل الجمارك والهجرة والحجر الصحي في قاعة واحدة، مع أجهزة مسح متقدمة قادرة على كشف بطاريات الأجهزة والأدوية الخاضعة للرقابة دون الحاجة لفتح الحقائب.
كما ستوفر المحطة مسارات سريعة جديدة للمسافرين الذين يحملون منتجات بحرية حية وعينات زراعية، وهي شائعة بين تجار التجارة الإلكترونية، حيث يعمل في هذه المسارات موظفو سلامة الأغذية من هونغ كونغ وشنتشن معًا.
بالنسبة لمخططي التنقل، يمثل افتتاح المحطة في يوليو فرصة لزيادة الطاقة الاستيعابية خلال ذروة "الأسبوع الذهبي" في عيد الوطني، حيث تتجاوز نسبة استخدام معابر لو وو ولوك ما تشاو عادة 100%.
ينبغي على الشركات مراجعة سياسات سفر موظفيها لتعكس ساعات العمل الممتدة ونموذج "الفحص المشترك والإفراج الفوري" الجديد، الذي يقلص متوسط وقت التخليص إلى ثماني دقائق فقط.
بالنسبة للشركات في هونغ كونغ التي تعتمد على موظفين يعملون في نوبات متأخرة أو على شحنات حساسة زمنياً تُنقل عبر شركات التوصيل، فإن الوصول المستمر على مدار الساعة يمثل نقلة نوعية. ستزيد قدرة معالجة الهجرة من 50,000 إلى 200,000 مسافر يوميًا، مدعومة بـ300 قناة إلكترونية آلية متوافقة مع نظام الهوية الذكية في هونغ كونغ.
كما سيتم ربط المحطة بخط سكة حديد فرعي شمالي بطول 6.2 كيلومتر، من المقرر الانتهاء منه بحلول 2034، يتصل مباشرة بخط السكك الحديدية الغربية في هونغ كونغ، وفي الوقت الحالي ستخدم المحطة ساحة حافلات مخصصة للعبور عبر الحدود ومنطقة سيارات الأجرة.
يشكل إعادة تطوير هوانغغانغ جزءًا من إطار منطقة التعاون بين شنتشن وهونغ كونغ، التي تهدف إلى تحقيق تنقل عمالي سلس وإجراءات جمركية متكاملة. سيستفيد التجار من نظام إعلان "نافذة واحدة" يسمح بتخليص البضائع التي تقل قيمتها عن 5,000 دولار هونغ كونغي بناءً على تقييم المخاطر مع تدقيق بعد الإفراج، بينما سيتمكن المتخصصون في التكنولوجيا المدرجون في القائمة البيضاء من التقدم بطلبات للحصول على تصاريح دخول متعددة في نفس اليوم من المحطة.
تم أيضًا تحديث بروتوكولات الأمن: حيث يخضع المسافرون المغادرون لفحص مشترك يشمل الجمارك والهجرة والحجر الصحي في قاعة واحدة، مع أجهزة مسح متقدمة قادرة على كشف بطاريات الأجهزة والأدوية الخاضعة للرقابة دون الحاجة لفتح الحقائب.
كما ستوفر المحطة مسارات سريعة جديدة للمسافرين الذين يحملون منتجات بحرية حية وعينات زراعية، وهي شائعة بين تجار التجارة الإلكترونية، حيث يعمل في هذه المسارات موظفو سلامة الأغذية من هونغ كونغ وشنتشن معًا.
بالنسبة لمخططي التنقل، يمثل افتتاح المحطة في يوليو فرصة لزيادة الطاقة الاستيعابية خلال ذروة "الأسبوع الذهبي" في عيد الوطني، حيث تتجاوز نسبة استخدام معابر لو وو ولوك ما تشاو عادة 100%.
ينبغي على الشركات مراجعة سياسات سفر موظفيها لتعكس ساعات العمل الممتدة ونموذج "الفحص المشترك والإفراج الفوري" الجديد، الذي يقلص متوسط وقت التخليص إلى ثماني دقائق فقط.
المصدر: TVB News
