Novo edifício do Porto de Huanggang está prestes a se tornar o único posto de controle de passageiros 24 horas entre Hong Kong e Shenzhen

As autoridades de Shenzhen confirmaram em 12 de junho que o novo Terminal de Passageiros do Porto Huanggang — parte de um projeto de reurbanização de 40 bilhões de RMB no distrito fronteiriço de Futian — entrou na fase final de testes e pode ser inaugurado ao público já em julho. Quando estiver em operação, a nova instalação substituirá o antigo terminal dos anos 1990 e, o mais importante, restabelecerá o atendimento 24 horas para passageiros entre Hong Kong e o continente — um serviço que estava indisponível desde que a Estação Lok Ma Chau suspendeu o funcionamento noturno em 2020.

Para as empresas de Hong Kong com funcionários em turnos noturnos ou cargas urgentes transportadas por courier, o acesso ininterrupto representa uma mudança significativa. A capacidade de processamento de imigração aumentará de 50 mil para 200 mil passageiros por dia, apoiada por 300 canais eletrônicos automatizados que funcionam em integração com o sistema de identificação inteligente de Hong Kong.

Um novo ramal ferroviário Northern Link de 6,2 km — previsto para ser concluído até 2034 — conectará diretamente à West Rail Line de Hong Kong, mas, enquanto isso, o porto será atendido por uma praça exclusiva para ônibus transfronteiriços e um terminal para táxis.

A reurbanização do Huanggang faz parte da estrutura da Zona de Cooperação Shenzhen–Hong Kong, que visa estabelecer mobilidade laboral fluida e procedimentos aduaneiros integrados. Os comerciantes se beneficiarão de um sistema de declaração “janela única”, permitindo que mercadorias com valor inferior a HK$5.000 sejam liberadas com base em auditoria pós-liberação e análise de risco. Profissionais de tecnologia na lista branca poderão solicitar permissões de múltiplas entradas no mesmo dia diretamente no terminal.

Os protocolos de segurança também foram aprimorados: passageiros em saída passarão por inspeção combinada de alfândega, imigração e quarentena (CIQ) em um único salão, com scanners avançados capazes de detectar baterias e medicamentos controlados sem a necessidade de abrir as bagagens. Viajantes que transportam frutos do mar vivos e amostras agrícolas — comuns entre comerciantes de e-commerce — contarão com balcões de atendimento rápido, operados em conjunto por agentes de segurança alimentar de Hong Kong e Shenzhen.

Para os planejadores de mobilidade, a abertura em julho oferece uma nova alternativa de capacidade durante o pico da “semana dourada” do Dia Nacional, quando as travessias Lo Wu e Lok Ma Chau Spur Line frequentemente operam acima de 100% da capacidade. As empresas devem revisar suas políticas de viagem para funcionários, considerando o horário estendido de funcionamento e o novo modelo de “inspeção conjunta e liberação única”, que reduz o tempo médio de liberação para oito minutos.