Las autoridades de Shenzhen confirmaron el 12 de junio que la nueva Terminal de Pasajeros del Puerto Huanggang, parte de una remodelación de 40.000 millones de RMB en el distrito fronterizo de Futian, ha entrado en su fase final de puesta en marcha y podría abrir al público tan pronto como en julio. Una vez operativa, esta instalación reemplazará la antigua terminal de los años 90 y, lo más importante, restaurará el servicio de despacho de pasajeros las 24 horas entre Hong Kong y el continente, un servicio que no estaba disponible desde que la estación Lok Ma Chau suspendió su horario nocturno en 2020.
Para las empresas de Hong Kong con empleados en turnos nocturnos o con carga sensible al tiempo que viaja con mensajería, el acceso continuo es un cambio radical. La capacidad de procesamiento migratorio aumentará de 50,000 a 200,000 pasajeros diarios, apoyada por 300 canales electrónicos automatizados que funcionan en conjunto con el sistema de identificación inteligente de Hong Kong.
Un nuevo ramal ferroviario de 6.2 km, el Northern Link, previsto para completarse en 2034, conectará directamente con la línea West Rail de Hong Kong. Mientras tanto, el puerto contará con una plaza exclusiva para autobuses transfronterizos y una zona para taxis. La remodelación de Huanggang forma parte del marco de la Zona de Cooperación Shenzhen-Hong Kong, que busca establecer una movilidad laboral fluida y procedimientos aduaneros integrados.
Los comerciantes se beneficiarán de un sistema de declaración “ventanilla única” que permitirá el despacho de mercancías por debajo de HK$5,000 basado en auditorías posteriores y evaluación de riesgos. Además, los profesionales tecnológicos en lista blanca podrán solicitar permisos de entrada múltiple el mismo día en la terminal.
Los protocolos de seguridad también han sido mejorados: los pasajeros que salgan pasarán por una inspección combinada de aduanas, inmigración y cuarentena (CIQ) en un solo salón, con escáneres avanzados capaces de detectar baterías y medicamentos controlados sin necesidad de abrir los paquetes. Los viajeros que transporten mariscos vivos y muestras agrícolas, comunes entre comerciantes de comercio electrónico, encontrarán mostradores de atención rápida atendidos conjuntamente por oficiales de seguridad alimentaria de Hong Kong y Shenzhen.
Para los planificadores de movilidad, la apertura en julio representa una válvula de capacidad adicional durante el auge de la “semana dorada” del Día Nacional, cuando los cruces de Lo Wu y Lok Ma Chau Spur Line suelen superar el 100% de su capacidad. Las empresas deberían revisar sus políticas de viaje para empleados, considerando el horario extendido y el nuevo modelo de “inspección conjunta y liberación en un solo paso”, que reduce el tiempo promedio de despacho a ocho minutos.
Para las empresas de Hong Kong con empleados en turnos nocturnos o con carga sensible al tiempo que viaja con mensajería, el acceso continuo es un cambio radical. La capacidad de procesamiento migratorio aumentará de 50,000 a 200,000 pasajeros diarios, apoyada por 300 canales electrónicos automatizados que funcionan en conjunto con el sistema de identificación inteligente de Hong Kong.
Un nuevo ramal ferroviario de 6.2 km, el Northern Link, previsto para completarse en 2034, conectará directamente con la línea West Rail de Hong Kong. Mientras tanto, el puerto contará con una plaza exclusiva para autobuses transfronterizos y una zona para taxis. La remodelación de Huanggang forma parte del marco de la Zona de Cooperación Shenzhen-Hong Kong, que busca establecer una movilidad laboral fluida y procedimientos aduaneros integrados.
Los comerciantes se beneficiarán de un sistema de declaración “ventanilla única” que permitirá el despacho de mercancías por debajo de HK$5,000 basado en auditorías posteriores y evaluación de riesgos. Además, los profesionales tecnológicos en lista blanca podrán solicitar permisos de entrada múltiple el mismo día en la terminal.
Los protocolos de seguridad también han sido mejorados: los pasajeros que salgan pasarán por una inspección combinada de aduanas, inmigración y cuarentena (CIQ) en un solo salón, con escáneres avanzados capaces de detectar baterías y medicamentos controlados sin necesidad de abrir los paquetes. Los viajeros que transporten mariscos vivos y muestras agrícolas, comunes entre comerciantes de comercio electrónico, encontrarán mostradores de atención rápida atendidos conjuntamente por oficiales de seguridad alimentaria de Hong Kong y Shenzhen.
Para los planificadores de movilidad, la apertura en julio representa una válvula de capacidad adicional durante el auge de la “semana dorada” del Día Nacional, cuando los cruces de Lo Wu y Lok Ma Chau Spur Line suelen superar el 100% de su capacidad. Las empresas deberían revisar sus políticas de viaje para empleados, considerando el horario extendido y el nuevo modelo de “inspección conjunta y liberación en un solo paso”, que reduce el tiempo promedio de despacho a ocho minutos.
Fuente: TVB News
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